介绍:
- 1、春风十里阳光正好,带着精致的途铠车模去晒太阳!
- 2、途昂省油技巧,途昂省油的技巧,途昂升级版多少钱
- 3、途铠隐藏功能大揭秘,请各位车友多多指教!
- 4、途昂安装车载电台摆放位置
- 5、大众途铠 年轻人的小野马
- 6、t-cross和t-roc有什么区别
春风十里阳光正好,带着精致的途铠车模去晒太阳!
今天天气好,带着我的小途铠去晒晒太阳?? ,散散步,拍拍照,买车的是时候一起买的,本来是想留在车上做装饰用的,后来发现挺好玩的[捂脸]
T-cross中文名字途铠听说这个名字好像是源于王者荣耀中的铠,虽然我不会玩这个英雄,但是凯爹真的很厉害?? ,途铠作为年轻一代热衷的SUV车型,与王者荣耀中英雄凯,休戚相关,心心相惜,(我唯一会玩的游戏就是王者荣耀[呲牙])这款车从外观上来看很飒,性价比也挺好,
内饰采用撞色的设计 符合当代艺术潮流 容易被年轻人接受
途铠,从外观上来说,比较大众化,看起来精致,和途昂差不多[呲牙]从内饰方面来说,颜色搭配比较时尚,动感,撞色比较受大众欢迎,前后排座椅空间都相对其他车也还OK,后排有空调出风口,也有头枕,后备箱空间适中,日常使用我觉得足够了,我觉得开车主要还是要看手感 手感对了什么都好说 动力挺充沛,提速快,方向盘,手感很不错,油耗和其他品牌也差不多,刹车也灵敏,操控很灵活,
大鹏展翅
来张侧面的
后备箱是可以开的 我没打开[尴尬]
后排小模型
麻雀虽小 五脏俱全
天窗也可以打开
侧脸
精致
这个是抓拍的
轮毂也很精致
三月油菜花是最多的
出来晒太阳
途昂省油技巧,途昂省油的技巧,途昂升级版多少钱
省油小技巧
1、控制最佳转速
行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60-80公里,中排量车是80-100公里。
3、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档,换档后速度还要往下降,有脱档的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油。
4、不变道、不超车
在路上一会儿变道,一会儿超车,一会儿急加油,一会儿急刹车,费油又费车,危险系数提高了好几倍,非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车,保持中速、匀速行驶,安全省油。
5、不要狠刹车
如果前面需要停车,应该提前收油,带档滑行减速,而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油,刹的越狠,浪费的越多。
6、走好路,走车少的路
如果想走的近路堵车历害,车速很低跑不起来,油耗反而很大,还不如找一条绕远但路面好的路,省油省车。
7、满胎压
确保轮胎气压正常。轮胎气压过高或过低,都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热,特别是跑长途时轮胎发热,轮胎内气体膨胀,压力增加许多,可略减一点气压,减10%。
途铠隐藏功能大揭秘,请各位车友多多指教!
相信有很多人有搜集车模的爱好,我是新入门的发烧友,最近刚收了几款车模,其中我最喜欢的就是今年新款T-Cross途铠。 T-Cross是2019年4月11日大众上市的一款全新入门级SUV;该车外观基于T-Roc概念车打造,定名为T-Cross,瞄准的是小型SUV领域。新车前脸采用大众家族式设计,样子与全新的途观等有几分相像,配备有LED大灯组和矩形LED日间行车灯,敞篷SUV的定位,将SUV的高车身和敞篷设计进行“混搭”,搭配出一种兼具时尚、生活化、运动感和野性的外观。
虽然这只是个1:18的原厂车模,但是全车很多细节都是和原车一样滴
大众T-Cross拥有年轻消费者看重的LED大灯以及全系标配LED日行灯,在这个价位的合资SUV车型中是非常少见的
T-Cross许多外观元素都有着途岳、途昂这些前辈的影子,看起来就不太像是一台小型SUV
大众T-Cross来到国内后,在欧版车型的基础上轴距加长了88mm
大众T-Cross两种动力总成当中, 个人觉得最值得购买的是1.4T即280TSI版本, 其可为整车提供110KW的最大功率和250N·m的峰值扭矩, 无论账面数据还是实际动力表现都较为出色, 用在这台小型SUV上有种轻快的驾驶质感。
后备厢可以打开,空间宽敞
T-Cross的加入, 给合资小型SUV市场增添了不少活力。
8月的T-Cross终于有了中文名,途铠。官方给的名字解释说,其中“途”意为一往无前的征途;“铠”意为无畏坚韧的外在铠胄,更是坚定向前的内在心气。最早见到的他家的广告与王者荣耀合作,当然了我自己就是一个王者迷。还助力eStarPro战队,这简直就是全程见证着王者的诞生啊。后来改中文名时还和我最喜欢的英雄“铠”同名,真的是爱上了。
大灯一直都是“德系”厂家擅长的领域,在这台途铠上同样不含糊。LED的大灯光源不仅视觉观感更好,实际使用效果比起竞品车型而言更胜一筹。
小巧的车身配合硬朗的腰线,车侧一点儿也不乏味。旅行架和亮面轮毂的加入也为它增加了几分“野味”。
车子的左右车门都能轻松打开哟
贯穿式尾灯符合时下流行的设计潮流,细致的灯腔造型为这台车的车尾增添了精致感。
在内饰设计上,才用了黑色拼色与车身同色的颜色增强了视觉冲击力,让车内环境不至于太沉闷
车子的引擎盖是可以打开的
途昂安装车载电台摆放位置
如果迷你版的可以直接放在扶手箱里,大一点的话放在驾驶座椅下面,座椅电源无损取电,面板在档杆前方,小螺丝固定面板底座。
安装小技巧:
情况一:车内安装车载电台,一般都要使用-3馈线,馈线长度不要超过5米,即便是质量很好的也会有损耗的,天线尽量使用吸盘,吸附在车顶中央,这个位置是相对最佳的,假如没有条件,那只能用卡边,安装在车侧或者后备箱侧缘了,以损失效率的代价换来安装位置。
情况二:车载电台家中架设,先要购置一个通信用稳压电源,一般车载电台是使用13.8V直流电,根据最大发射功率来配置电源的输出电流指标,一般50W的电台使用30A电源足够了。
大众途铠 年轻人的小野马
随着大众品牌在SUV产品上的发力,上汽大众完成了从入门级到旗舰级SUV的全尺寸细分市场覆盖。途铠作为针对年轻消费群体的SUV车型,不仅仅是入门门槛最低的SUV,还是针对年轻消费者做出最多营销和产品力改进的。
对于我这样的游戏爱好者来说,很能得到我的芳心!因为途铠汽车是腾讯旗下手游王者荣耀的合作伙伴,这款游戏在年轻人群体里影响力非常大,而且“铠”也是王者荣耀里边一个英雄的名字。 ????????而且途铠这套设计,从远处一看就是小号的家族大哥途昂。这种非常厚实和方正的外观设计,给人一种很憨厚但是有力的感觉。它也非常符合目前年轻消费者对于SUV车型期待的这种力量感和厚重感的设计语言表达。
从内饰感受上来看,它虽然是家族入门级的SUV尺寸,但是空间感受上一点也不压抑,视野非常的开阔。所以这台途铠虽然小,但是确实对于一般出行坐三四个人,也是非常宽裕的。 ????????我很喜欢这款车针对年轻消费者的驾驶习惯进行了优化。因为年轻消费者会喜欢更加激情一点的驾驶感受,所以这台双离合变速箱在换挡速度上非常干脆,只要油门稍微的深入,就会立刻完成降档工作,把发动机转速拉高,给驾驶员更加深入的踩油门动作提供更加充沛的动力输出。并且我认为它的发动机是一台韧性和改装潜力非常大的发动机,对于很多喜欢玩车的年轻人来说,还有这非常大的改装潜力。所以途铠的动力配置确实是年轻消费者非常喜欢的那种调教风格,就是稍微给一点油门,车辆就会给你很猛烈的反馈那种。
所以总体来说,途铠是一款真的非常有气势的入门级SUV,它的气势不仅表现在造型设计上,其实也是它总体产品力带来的。这台车的紧凑感非常强,再加上这个跃跃欲试的动力系统,它就像是一匹被拴住的小野马,一直在驾驶员的缰绳控制下驰骋。所以途铠真的是非常值得喜欢运动的年轻消费者考虑的一台SUV。
t-cross和t-roc有什么区别
cross是动词,across是介词。eg: I cross the road.=I go across the road. 我穿过马路。
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正好,带着精致的途铠车模去晒太阳!今天天气好,带着我的小途铠去晒晒太阳?? ,散散步,拍拍照,买车的是时候一起买的,本来是想留在车上做装饰用的,后来发现挺好玩的[捂脸]T-cross中文名字途铠听说这个名字好像是源于王者荣耀中的铠,虽然我不会玩这个英雄,但是
边一个英雄的名字。 ????????而且途铠这套设计,从远处一看就是小号的家族大哥途昂。这种非常厚实和方正的外观设计,给人一种很憨厚但是有力的感觉。它也非常符合目前年轻消费者对于SUV车型期待的这种力量感和厚重感的
调出风口,也有头枕,后备箱空间适中,日常使用我觉得足够了,我觉得开车主要还是要看手感 手感对了什么都好说 动力挺充沛,提速快,方向盘,手感很不错,油耗和其他品牌也差不多,刹车也灵敏,操控很灵活,大鹏展翅来张侧面的后备箱是可以开的
,应该提前收油,带档滑行减速,而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消耗的是宝贵的汽油,刹的越狠,浪费的越多。6、走好路,走车少的路如果想走的近路堵车历害,车速很低跑不起来,油耗反而很大,还不如
开的途昂安装车载电台摆放位置如果迷你版的可以直接放在扶手箱里,大一点的话放在驾驶座椅下面,座椅电源无损取电,面板在档杆前方,小螺丝固定面板底座。安装小技巧:情况一:车内安装车载