介绍:
scr是什么意思?
scr指SCR系统。
选择性催化还原技术(SCR)是针对柴油车尾气排放中NOx的一项处理工艺,即在催化剂的作用下,喷入还原剂氨或尿素,把尾气中的NOx还原成N2和H2O。催化剂有贵金属和非贵金属两类。
系统的基本工作原理是:
尾气从涡轮出来后进入排气混和管,在混和管上安装有尿素计量喷射装置,喷入尿素水溶液,尿素在高温下发生水解和热解反应后生成NH3,在SCR系统催化剂表面利用NH3还原NOX,排出N2,多余的NH3也被氧化为N2,防止泄漏。一般情况下,消耗100L燃油的同时会消耗5L液体尿素水溶液。
SCR系统是什么?
SCR系统的启动步骤如下:将烟气分析仪投人运行(开始喷氨前一天投人运行)。核实氨切断阀是否关闭,将氨流量控制阀切换到“手动”启动锅炉,察看烟气温度和燃烧状态。启动风机,供应稀释空气,并确定是否达到设定值。将氨蒸发器投入运行。确定进口烟气温度大于290°C。打开氨切断阀。调整喷氨流量(手动调节流量控制阀)。检查脱硝效率。选择性催化还原技术(SCR)是针对柴油车尾气排放中NOx的一项处理工艺,即在催化剂的作用下,喷入还原剂氨或尿素,把尾气中的NOx还原成N2和H2O。
催化剂有贵金属和非贵金属两类。该技术也被广泛应用于柴油机尾气后处理,通过优化喷油和燃烧过程,尽量在机内控制微粒PM的产生,而后在机外处理富氧条件下形成的氮氧化物,即使用车用尿素(车用尿素在一定温度下分解生成氨)对氮氧化物(NOx)进行选择性催化还原,从而达到既节能、又减排的目的,该项技术是欧洲主流技术路线,欧洲长途载货车和大型客车几乎全部采用这一技术。系统的基本工作原理是:尾气从涡轮出来后进入排气混和管,在混和管上安装有尿素计量喷射装置,喷入尿素水溶液,尿素在高温下发生水解和热解反应后生成NH3,在SCR系统催化剂表面利用NH3还原NOX,排出N2,多余的NH3也被还原为N2,防止泄漏。一般情况下,消耗100L燃油的同时会消耗5L液体尿素水溶液。
什么是SCR系统?
选择性催化还原技术(SCR)是针对柴油车尾气排放中NOx的一项处理工艺,即在催化剂的作用下,喷入还原剂氨或尿素,把尾气中的NOx还原成N2和H2O。催化剂有贵金属和非贵金属两类。该技术也被广泛应用于柴油机尾气后处理,通过优化喷油和燃烧过程,尽量在机内控制微粒PM的产生,而后在机外处理富氧条件下形成的氮氧化物,即使用车用尿素(车用尿素在一定温度下分解生成氨)对氮氧化物(NOx)进行选择性催化还原,从而达到既节能、又减排的目的,该项技术是欧洲主流技术路线,欧洲长途载货车和大型客车几乎全部采用这一技术。
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SCR系统是什么?SCR系统的启动步骤如下:将烟气分析仪投人运行(开始喷氨前一天投人运行)。核实氨切断阀是否关闭,将氨流量控制阀切换到“手动”启动锅炉,察看烟气温度和燃烧状态。启动风机,供应稀释空气,并确定是否达到设定值。将氨蒸发器投入运行。确定进口烟气温度大于290°C。打开氨切断阀。调整喷
被广泛应用于柴油机尾气后处理,通过优化喷油和燃烧过程,尽量在机内控制微粒PM的产生,而后在机外处理富氧条件下形成的氮氧化物,即使用车用尿素(车用尿素在一定温度下分解生成氨)对氮氧化物(NOx)进行选择性催化还原,从而达到既节能、又减排的目的,该项技术是欧洲主流技术路线,欧洲长
SCR系统是什么?SCR系统的启动步骤如下:将烟气分析仪投人运行(开始喷氨前一天投人运行)。核实氨切断阀是否关闭,将氨流量控制阀切换到“手动”启动锅炉,察看烟气温度和燃烧状态。启动风机,供应稀释空气,并确定是否达到设定值。将氨蒸发器投入运行。确定进口烟气温度大于290°C。打开氨切断阀。调整喷
涡轮出来后进入排气混和管,在混和管上安装有尿素计量喷射装置,喷入尿素水溶液,尿素在高温下发生水解和热解反应后生成NH3,在SCR系统催化剂表面利用NH3还原NOX,排出N2,多余的NH3也被还原为N2,防止泄