介绍:
马自达3维修费用高么
以前不是,现在是 以前保养费用和其他日系差不多,维修因为市场保有量少,所以配件少点,价格就会稍贵点 现在全部用了创驰蓝天技术,既运动又省油(既让马跑又让马少吃草),自然保养就贵了,再加上维修和之前差不多,就贵了
马自达3的维修保养费用怎样?
机油:5000公里或10000公里换得看个人使用品牌的耐久度、操驾习惯而定 变速箱油:建议10000公里更换,变速箱油不贵,缩短更换里程常保新鲜有好没坏方向机油:建议10000公里更换,同理,以上皆为建议值,原厂建议更换里程为20000公里变速箱油规格:ATF-MV;方向机油规格:ATF-D3刹车油:每年更换,规格--DOT4水箱水:每年更换,使用水箱精纯液(99%)4公升与水混合,建议不要用自来水或地下水,混合浓度33%~50%,原厂建议值--50%上水管:5年或外观有膨胀、变形就更换(每次保养都得检查)水帮浦:破10万后要留意、检查汽油芯:都加中油直营4万更换,随便加建议提早总合皮带:80000或4年更换(串联:发电机、曲轴盘、水帮)冷气皮带:同上全车引擎脚:破10万后要留意、检查火花塞:Denso铱合金5万更换;原厂型:保养时检查,必要时更换空气滤芯:5000or10000公里,若为改装品不需更换,每1万清洗上油即可轮胎:5000-10000调胎一次
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我老婆开马三。老实讲,我不是维护重庆造的车如何如何好,但是马自达的质量那是真的好,基本就没出过毛病,两年多了,没有换过一个零件。不过这车是日本车,特点还是有的,就是皮比较薄,安全性不好评价反正我自己没出过事,不过看看4S店里面的维修车倒也没有遇到装得很烂的。当然带来的好处就是重量轻点、动力本来就很强,当然也很省油。再说一句,就是这车是3年保修,还是很实惠的。
现在宝来,基本上还是过去的宝来。老款宝来,我的同事现在还开着5年了,依然好着了。现在的宝来和老款技术上没什么太大差别,也就是中国人自己在外型上改改意yin了一把,然后换上了TSI和DSG吧。不过我相信大众的工艺还是没有缩水。
两款车都是运动型轿车,当然现在的宝来更考虑家用了,所以后排空间都不会很大。马3的小保300左右,宝来TSI的稍微高点,如果是宝来1.6的,我就建议不如买朗逸。油耗,宝来不管TSI还是1.6都要高于马三,马3确实比较省油。最后就是,宝来未来出保后,维修方便性肯定要强于马3,保有量大零件通用性强,但是宝来比马3少一年保修。
想买马自达3两厢1.6,但是听说维修的费用很高,知道的人给个建议啊!
当然是马三了,速腾1.6根本没有什么意思,如果买马三绝对不后悔。存进口,绝对的好
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在宝来,基本上还是过去的宝来。老款宝来,我的同事现在还开着5年了,依然好着了。现在的宝来和老款技术上没什么太大差别,也就是中国人自己在外型上改改意yin了一把,然后换上了TSI和DSG吧。不过我
修因为市场保有量少,所以配件少点,价格就会稍贵点 现在全部用了创驰蓝天技术,既运动又省油(既让马跑又让马少吃草),自然保养就贵了,再加上维修和之前差不多,就贵了马自达3的维修保养费用怎样?机油:5000公里或10000公里换得看个人使用品牌的耐久度、操驾习惯而定 变速
观有膨胀、变形就更换(每次保养都得检查)水帮浦:破10万后要留意、检查汽油芯:都加中油直营4万更换,随便加建议提早总合皮带:80000或4年更换(串联:发电机、曲轴盘、水帮)冷气皮带:同上全车引擎脚:破10万后要留意、检查火花塞:D