介绍：

• 1、迈信驱动器报err13是什么警报，怎么维修？多谢！
• 2、迈信EP100交流伺服驱动器Err2报警如何解决?
• 3、请问迈信伺服驱动器显示故障为err9

迈信驱动器报err13是什么警报，怎么维修？多谢！

13号报警过负载，看看电机是不是带抱闸的，如果是，请检查一下抱闸开关是否有故障回答如果没有带抱闸的，看看电机代码有没有设置正确。

P-002号参数提问怎么设置回答13号报警：当参数Pr65主电源关断时欠电压报警触发选择设成1时，L1、L3相间电压发生瞬时跌落，但至少是参数Pr6D，主电源关断检测时间所设定的时间或者在伺服使能（Servo-ON）状态下主电源逆变器P-N间相电压下降到规定值以下。

原因

1、主电源电压太低。发生瞬时失电。

2、发生瞬时断电。

3、电源容量太小。电源接通瞬间的冲击电流导致电压跌落。

4、缺相：应该输入3相交流电的驱动器实际输入的是单相电。

迈信EP100交流伺服驱动器Err2报警如何解决?

用迈信伺服驱动器对伺服电机调零：控制方式PA4-4，确认返回，按住CO三秒，显示当前零位偏差线数，转到编码器卡轴槽到符合要求的零位，紧固编码器中心固定螺丝后再紧固编码固定片螺丝。

伺服驱动器（servodrives）又称为“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用来控制伺服电机的一种控制器，其作用类似于变频器作用于普通交流马达，属于伺服系统的一部分，主要应用于高精度的定位系统。

一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服马达进行控制，实现高精度的传动系统定位，目前是传动技术的高端产品。

目前主流的伺服驱动器均采用数字信号处理器（DSP）作为控制核心，可以实现比较复杂的控制算法，实现数字化、网络化和智能化。

功率器件普遍采用以智能功率模块（IPM）为核心设计的驱动电路，IPM内部集成了驱动电路，同时具有过电压、过电流、过热、欠压等故障检测保护电路，在主回路中还加入软启动电路，以减小启动过程对驱动器的冲击。

功率驱动单元首先通过三相全桥整流电路对输入的三相电或者市电进行整流，得到相应的直流电。

经过整流好的三相电或市电，再通过三相正弦PWM电压型逆变器变频来驱动三相永磁式同步交流伺服电机。

功率驱动单元的整个过程可以简单的说就是AC-DC-AC的过程。

整流单元（AC-DC）主要的拓扑电路是三相全桥不控整流电路。

随着伺服系统的大规模应用，伺服驱动器使用、伺服驱动器调试、伺服驱动器维修都是伺服驱动器在当今比较重要的技术课题，越来越多工控技术服务商对伺服驱动器进行了技术深层次研究。

请问迈信伺服驱动器显示故障为err9

这个报警是编码器故障，先看一下驱动到电机的编码器插头有没有松或者线有没有损坏，也有可能是电机编码器坏了。

主要优势：

由一个中心有轴的光电码盘，其上有环形通、暗的刻线，有光电发射和接收器件读取，获得四组正弦波信号组合成A、B、C、D,每个正弦波相差90度相位差，将C、D信号反向，叠加在A、B两相上，可增强稳定信号。