介绍：

• 1、自动挡汽车可以长时间停在坡道上有那些危害
• 2、汽车停在斜坡上对车子有影响吗？
• 3、汽车停在斜坡上好吗？
• 4、长时间将车停放在坡道上会有什么问题吗？
• 5、车子停在斜坡对车子伤害大吗
• 6、驾驶车上坡时车出现了向后溜车造成事故啥原因？

自动挡汽车可以长时间停在坡道上有那些危害

1、对手刹制动系统的伤害

将车停在坡道上，最首当其冲的无疑就是手刹。手刹是通过拉线拉动制动蹄将车辆固定住，车子停在半坡上，手刹拉线要一直承担着整车重量沿平行于坡面上的分力，长时间会使得手刹拉线产生“疲劳”，对手刹制动效果产生影响。甚至有可能使手刹丧失制动性能；若平时用车不注意，很容易在停车后就酿成溜车事故。

2、存在溜车的隐患

坡道上停车对于我这种有“轻微灾难幻想症”的人来说，怎么看怎么觉得不安全，总觉得随时会发生溜车事故。事实上，若长时间在坡道上停车，手刹随时都可能老化失效，若这时车主没注意，溜车事故的确会发生。

3、对悬挂的影响

坡道停车时，朝着坡道下方的一边，悬挂承受更大的压力；长时间如此，造成前后悬挂老化程度、软硬不同，影响乘坐舒适性。

扩展资料：

半坡停车注意事项：

1、车头朝向下坡：

手动挡可以挂入R挡（即倒挡），拉紧手刹。自动挡挂入P挡（即停车挡），不可学手动挡挂入R挡。

手动挡在R挡时，离合贴合，车轮通过变速箱与发动机连接，发动机中有气体压缩阻力，能够起到阻力防止车辆向前移动的效果。自动挡要挂P挡，可以锁止变速器，使车轮增加阻力，防止车辆向前移动。

另外，可以往停车所靠的边打方向。例如该车靠前进方向的右侧停车，可以往右侧打方向。万一车真的开始滑动的时候，车会向右走，最后将顶在路肩上而停下来。

2、车头朝向上坡：

手动挡可以挂入1挡，自动挡一样挂入P挡。有必要可以在前轮下放一块砖块或者石头。自动挡车停斜坡的正确方法是：先踩住刹车，再拉紧手刹后挂入P挡。

与车头朝向下坡的情况相同，可以根据所靠边选择方向盘的方向，即靠哪边就往哪边打方向即可。

参考资料来源：山西公安交警网-安全停车，你停对了吗

汽车停在斜坡上对车子有影响吗？

偶尔停一下没事的，不要长期这么停就行。长期在斜坡上停车会影响手制动系统和悬架，还会引起滚动事故和刮擦事故。

手刹用于拉动制动蹄以通过拉动电缆来固定车辆。汽车停在半坡上。手刹电缆必须始终沿平行于坡度的坡度承受车辆重量的分量，这将始终导致手刹电缆“疲劳”。

制动效果会产生影响。甚至手刹也会失去制动性能。如果不注意汽车的正常使用，将在停车后造成侧滑事故。

在坡道上停车时，移至坡道下方的一侧并暂停以承受更高的压力。连续，导致前后重叠程度以及柔软度和硬度的差异，从而影响舒适度。

扩展资料：

停车时的注意事项：

1、手刹是纯机械的，长期使用会降低其有效性。

手刹的专业名称是辅助刹车，但刹车的原理不同。它通过导线连接到后制动蹄，制动器使汽车制动。长期使用手刹线会产生塑性变形。由于这种变形是不可逆的，因此长期使用会降低其有效性并增加手刹的行程。

2、长时间停车时请勿使用手刹

停车时间超过12小时。由于这种挡块使钢丝绳连续地保持张力，因此容易引起钢丝绳的塑性不可恢复的变形，加速钢丝绳的老化，并降低其使用寿命。

特别是对于在倾斜的斜坡上停车时，导线松动且折断，汽车容易从斜坡上滑落，这很危险。停车时，请确保在没有力的情况下手动制动汽车零件。

3、停车时间短，请使用手刹，以免零件受力

早上和晚上在工作场所停车是短期停车，可以使用手刹系统。汽车试图在平坦的道路上停车。当汽车不受外力影响时，可以拉起手刹。

汽车停在斜坡上好吗？

偶尔停一下没事的，不要长期这么停就行。长期在斜坡上停车会影响手制动系统和悬架，还会引起滚动事故和刮擦事故。

手刹用于拉动制动蹄以通过拉动电缆来固定车辆。汽车停在半坡上。手刹电缆必须始终沿平行于坡度的坡度承受车辆重量的分量，这将始终导致手刹电缆“疲劳”。

制动效果会产生影响。甚至手刹也会失去制动性能。如果不注意汽车的正常使用，将在停车后造成侧滑事故。

在坡道上停车时，移至坡道下方的一侧并暂停以承受更高的压力。连续，导致前后重叠程度以及柔软度和硬度的差异，从而影响舒适度。

扩展资料：

停车时的注意事项：

1、手刹是纯机械的，长期使用会降低其有效性。

手刹的专业名称是辅助刹车，但刹车的原理不同。它通过导线连接到后制动蹄，制动器使汽车制动。长期使用手刹线会产生塑性变形。由于这种变形是不可逆的，因此长期使用会降低其有效性并增加手刹的行程。

2、长时间停车时请勿使用手刹

停车时间超过12小时。由于这种挡块使钢丝绳连续地保持张力，因此容易引起钢丝绳的塑性不可恢复的变形，加速钢丝绳的老化，并降低其使用寿命。

特别是对于在倾斜的斜坡上停车时，导线松动且折断，汽车容易从斜坡上滑落，这很危险。停车时，请确保在没有力的情况下手动制动汽车零件。

3、停车时间短，请使用手刹，以免零件受力

早上和晚上在工作场所停车是短期停车，可以使用手刹系统。汽车试图在平坦的道路上停车。当汽车不受外力影响时，可以拉起手刹。

长时间将车停放在坡道上会有什么问题吗？

长时间停放在坡道上，可能会对车辆造成不小的伤害。普通的机械式手刹是通过拉线拉动制动蹄将车辆固定住，如果车停在坡道上，手刹系统不仅要承担车辆自身的重量，还要分担爱车在坡道上惯性力，长久以往长会使手刹拉线产生“疲劳”，对手刹制动效果产生影响。严重时可能使手刹丧失制动性能，造成溜车等危险情况的发生。

手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。

长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

与手刹配套使用的还有回复弹簧，拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。

手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的（当然也有鼓式的），然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。　手刹是一个使用率很高的系统，合理正确的使用才能让日后使用更顺畅，特别是对于保有量最大的机械式手刹来说，更好按照正确的方法使用，别车还没停呢就把手刹拉起来了，这种做法确实没有必要。

省着点用，保证其良好的使用效果，对于安全很重要，另外也能延长其调整周期降低维修和更换的成本。

车子停在斜坡对车子伤害大吗

长期在斜坡上停车会影响手制动系统和悬架，还会引起滚动事故和刮擦事故。

手刹用于拉动制动蹄以通过拉动电缆来固定车辆。汽车停在半坡上。手刹电缆必须始终沿平行于坡度的坡度承受车辆重量的分量，这将始终导致手刹电缆“疲劳”。

制动效果会产生影响。甚至手刹也会失去制动性能。如果不注意汽车的正常使用，将在停车后造成侧滑事故。

在坡道上停车时，移至坡道下方的一侧并暂停以承受更高的压力。连续，导致前后重叠程度以及柔软度和硬度的差异，从而影响舒适度。

扩展资料：

停车时的注意事项：

1、手刹是纯机械的，长期使用会降低其有效性。

手刹的专业名称是辅助刹车，但刹车的原理不同。它通过导线连接到后制动蹄，制动器使汽车制动。长期使用手刹线会产生塑性变形。由于这种变形是不可逆的，因此长期使用会降低其有效性并增加手刹的行程。

2、长时间停车时请勿使用手刹

停车时间超过12小时。由于这种挡块使钢丝绳连续地保持张力，因此容易引起钢丝绳的塑性不可恢复的变形，加速钢丝绳的老化，并降低其使用寿命。

特别是对于在倾斜的斜坡上停车时，导线松动且折断，汽车容易从斜坡上滑落，这很危险。停车时，请确保在没有力的情况下手动制动汽车零件。

3、停车时间短，请使用手刹，以免零件受力

早上和晚上在工作场所停车是短期停车，可以使用手刹系统。汽车试图在平坦的道路上停车。当汽车不受外力影响时，可以拉起手刹。

参考资料来源：百度百科-手刹

驾驶车上坡时车出现了向后溜车造成事故啥原因？

一，后溜的原因：导致后溜有两种情况

1、在坡道停车时，拉了手刹，但是脚刹一旦放松，就出现了后溜的情况，这种情况就是因为手刹没有拉紧。在半坡停车时，有一些人会习惯用平时的力度去拉手刹，这是不行的，在坡道停车时手刹拉的力度要比在平路上拉的大一些。这样才可以避免车子出现后溜的情况。

2、在半坡起步时，出现后溜，是因为离合还没有松到半结合的位置，就提前松开了刹车。

二，车子熄火的原因，车子在半坡起步时，如果左脚的离合器松的过快，发动机就会出现熄火的情况，离合器松得太快是车子熄火是主要原因。

解决后溜和熄火的办法：

1、车子起步时，左脚一定要先慢慢地松离合，当感觉到车头出现明显抖动的时候，右脚就要慢慢的松开刹车，等到把刹车完全松开之后，左脚再慢慢的松下离合器，而且要保持不动的状态，然后右手松开手刹，车子就会慢慢的往前走。这样的操作是不会出现车子后溜的情况的。

2、避免车子出现熄火的情况，当车子要起步时，左脚一定是要慢慢的松离合，而且在半联动的位置上停住，而且要保持脚的位置不动，这样右脚再慢慢的松刹车，直到车子前进为止，这样起步，就不会出现熄火的情况。

半坡起步只要做好离合器和刹车之间的配合，而这种配合要形成一种条件反射，练习过程中找到合适的感觉，做到半坡平稳顺利起步就不是难事。