介绍：

• 1、中国民航大学是一本院校还是二本院校？
• 2、中国民航大学经济管理类专业怎么样？
• 3、中国民航大学什么专业可以专升本？
• 4、中国民航大学理学院好就业吗?
• 5、中国民航大学经济与管理学院

中国民航大学是一本院校还是二本院校？

目前根据教育部公开信息规定，已经没有明确的本科一批次、二批次概念。中国民航大学是一本还是二本，是由生源地的录取批次决定的。中国民航大学在江苏、内蒙古、黑龙江、安徽、福建、江西、河南、湖北、湖南、广西、海南、重庆、四川、贵州、云南、陕西等地是本科一批录取，我们通常认为该校在这些地区是一本院校。中国民航大学在北京是本科二批录取，我们通常认为该校在这个地区是二本院校。中国民航大学在天津、辽宁、山东、广东等地是本科批次录取，我们通常认为该校在这些地区是本科院校。

中国民航是一所理工类型院校，有交通运输、飞行器动力、计算机技术等专业。

中国民航大学简介

中国民航大学（Civil Aviation University of China）是中国民用航空局直属的一所以培养民航高级工程技术和管理人才为主的高等学府，是中国民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校，是教育部第二批“卓越工程师教育培养计划”高校、天津市高水平特色大学建设高校，首批入选国家级大学生创新创业训练计划、国家级新工科研究与实践项目，国际航空认证委员会教育会员，国际民航组织升级版航空培训计划正式会员，CDIO工程教育联盟成员单位，具有推荐优秀应届本科毕业生免试攻读研究生资格高校。

中国民航大学前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校，1956年更名为中国人民解放军第十四航校，1958年更名为中国民用航空高级航空学校，1963年重组为中国民用航空机械专科学校，1977年更名为中国民用航空专科学校，1981年更名为中国民用航空学院，2006年5月30日，更名为中国民航大学。

中国民航大学王牌专业：

1飞行器动力工程专业

培养目标：本专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识，能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。

就业方向：飞行器动力工程专业就业涉及面广，根据课程选修情况，可在航空、航天发动机设计所、研究所高校、部队和企业的设计、生产部门从事设计、试验、研究等方面工作。

2交通运输专业

培养目标：本专业培养具备运筹学、管理学、交通运输组织学等方面知识，能在国家及省、市的交通运输管理部门、交通运输企事业单位等从事交通运输组织、指挥、决策，交通运输企业生产与经营管理的高级技术人才。

就业方向：交通运输专业学生毕业后可可以在汽车后市场、交通运输部门、汽车运输企业、铁路运输管理部门、地铁运输部门、轨道运输管理部门、物流企业、汽车制造或改装企业从事工程设计、技术管理、轨道交通管理、汽车及配件营销、改装维修、试验检测等方面的工作。

3飞行技术专业

培养目标：本专业培养具备空气动力学、飞行力学、飞行性能与操纵原理等方面知识，能在民用航空公司从事民航航线飞行驾驶，并且符合国际民航航线运输机驾驶员执照标准和营运管理的高级飞行技术人才。

主要课程：飞行原理、飞机构造、航空发动机、机械设备、飞机自动飞行、空中领航、航空气象、维修工程基础、发动机维修、系统维修、飞行安全、机组资源管理等。

4电气工程及其自动化专业

培养目标：本专业培养能够从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域工作的宽口径"复合型"高级工程技术人才。

就业方向：电气工程及其自动化专业毕业生主要从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域的工作。电气自动化在工厂里应用比较广泛。最好的是电业局。然后是设计院。最艰苦的是工程局。

5电子信息工程专业

专业介绍：电子信息工程是一门应用计算机等现代化技术进行电子信息控制和信息处理的学科，主要研究信息的获取与处理，电子设备与信息系统的设计、开发、应用和集成。电子信息工程专业是集现代电子技术、信息技术、通信技术于一体的专业。

就业方向：做电子工程师，设计开发一些电子、通信设备；做软件工程师，设计开发与硬件相关的各种软件；做项目主管，策划一些大的系统；可以继续进修成为教师或从事科研工作；可以从事电子信息设备的应用与维修工作；也可以从事相关的商业职位，未来的发展重点是电子信息产品制造业、软件产业和集成电路等产业；新兴通信业务如数据通信、多媒体、互联网、电话信息服务、手机短信等业务也将迅速扩展。    

中国民航大学经济管理类专业怎么样？

中国民航大学工商管理专业又名航空运输管理，需要系统的掌握管理学、经济学、法律和航空运输管理相关知识，从事航空运输业务和管理能力，毕业授予学士学位。在我上学期间，感觉到此专业在学校还算是不错的，值得报考！

中国民航大学什么专业可以专升本？

中国民航大学民航运输专业可以专升本，专升本分为两种类型：

1、是普通高等教育专升本（亦称统招专升本），考试对象仅限于各省、直辖市、全日制普通高校（统招入学）的专科应届毕业生。个别省份的命名有所差别，如河北省称为普通高校专接本，广东省称为普通高校专插本，江苏省称为普通高校专转本，其余省份皆称为普通高校专升本。

2、是成人高等教育专升本，包括自考专升本、成人高考专升本（分业余和函授两种学习方式）、网络教育专升本（远程教育）、开放大学（原广播电视大学）专升本。

中国民航大学现有31个本科专业，6个专科专业，覆盖民航主要业务领域。

一、本科

1、中国民航大学中欧航空工程师学院：工科试验班（中欧航空工程师）（本+硕）。

2、中国民航大学空中交通管理学院：交通运输（空中交通管制）、交通管理（飞行运行管理）、应用气象学（航空气象）。

3、中国民航大学航空工程学院：飞行器动力工程（航空发动机）、飞行器制造工程（飞机结构与系统）、工业工程（航空维修工程与管理）、机械电子工程。

4、中国民航大学电子信息与自动化学院：通信工程、电子信息工程（航空电子）、电气工程及其自动化（航空电气）、自动化。

5、中国民航大学计算机科学与技术学院：计算机科学与技术、信息安全。

6、中国民航大学机场学院：交通工程、土木工程、油气储运工程。

7、中国民航大学理学院：材料化学、信息与计算科学、材料物理（无损检测与表面工程）、统计学（民航统计）。

8、中国民航大学经济与管理学院：工商管理类（大类招生，含工商管理、财务管理、经济与金融、会计学、物流管理）、安全工程。

9、中国民航大学飞行技术学院：飞行技术、应用心理学。

10、中国民航大学人文社会科学学院（法学院）：法学（航空法）、公共事业管理。

11、中国民航大学外国语学院：英语（民航外语）。

二、专科

1、中国民航大学乘务学院：空中乘务、民航空中安全保卫。

2、中国民航大学职业技术学院：民航运输、飞机机电设备维修、飞机机电设备维修（直升机）、飞机电子设备维修、民航安全技术管理。

以上内容参考：百度百科-中国民航大学

中国民航大学理学院好就业吗?

目前，我国正处于从“民航大国”向“民航强国”的转变过程中，急需大量民航相关专业人才。中国人事科学研究院发布的《中国人才报告》，将民航相关专业列为未来十年人才缺口较大的专业之一，由此可见，民航相关专业的就业前景非常广阔。

民航相关专业就业率迅速攀升伴随着民航事业的迅猛发展，我国民航人才的需求规模也开始同步扩大，从而带动了民航相关专业就业率年年攀升。根据麦可思发布的《年度大学生就业能力排行榜》，民航相关专业连续三年进入就业率最高的5大专业榜单。2010年，根据全国各高校就业率数据，民航相关专业平均就业率达到96%，其中北京国际经贸学院下属的民航管理学院以98.2%的平均就业率高居榜首，该学院的民航管理、民航运输等热门专业更是连续三年实现100%毕业即就业的成绩，毕业生薪资报酬约5万-15万，深得用人单位好评。

民航业人才缺口持续扩大，就业前景广阔

近年来，我国民航业发展迅速，2006年至2010年间，内地机场投资达1400亿元，超过了1990年到2005年15年的投资总额。机场建成投产，相应的空乘、安检、运输、机修等方面的人力需求也相应地迅猛增加，达到原定的8倍。到2020年，我国民航运输机场总数将达到244个，新增机场97个（以2006年为基数），形成北方、华东、中南、西南、西北五大区域机场群。届时，全国80%以上的县级行政单元能够享受到航空服务，服务区域的人口数量占全国总人口的82%。据了解，目前国际民航平均人机比是100：1，而我国民航业平均人机比是200：1，这意味着，仅以国际民航水平计算，未来10年我国至少需要民航类人才24万人以上。

据了解，国内航空公司的薪酬待遇虽没有统一的标准，但通常来讲，有经验的空乘月收入在8000元左右；机务维修、航务签派的月收入则在4000元左右；即便是应届高校毕业生，薪酬待遇也有3000元左右。国内某航空公司在招聘机长时，甚至提出了年薪80万元人民币外加汽车、花园别墅的天价待遇。且某些公司给予缴纳六金，福利相当好，几年以后薪酬就高于普通白领。由于行业人才缺乏，很多民营航空公司以高薪挖角，国内航空公司为了留住人才不得不调高薪水，导致整个行业薪酬水涨船高。

从上世纪80年代起，成为“空姐”“空保”成为了大多数年轻人的梦想。直到今天在年轻人心中，对这个职业的喜爱之情丝毫没有减退，空乘人员依旧是青少年梦寐以求的职业。其实，“空姐”是对民航职位的狭隘理解。民航业的职位远远不止这些，紧缺的岗位多达数十种，对各类服务人才、技术人才、营销人才、管理人才都有需求。仅航空公司和机场，就需要空中乘务、国际客运、国内客运、航空物流、飞机维修、安检、航空服务、载重平衡、生产调度、市场营销…各类岗位分得极细，仅技术商务类岗位就多达70几种。

中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校。 历经60多年的建设与发展，学校已成为目前我国唯一一所民航学科专业门类齐全、将航空宇航科学技术与交通运输工程两大学科群交叉融合的高等学府，被誉为中国民航人才的摇篮，科学技术研究的中心，国际文化交流的窗口。

学校在注重发挥传统优势学科的同时，根据民航及社会发展的需要，不断完善学科专业结构，逐步形成了以工为主，理工结合，管理学、经济学和法学等学科综合发展的学科布局，并在国内和民航领域形成了一批有较大影响的优势学科。学校现有硕士授权一级学科13个，二级学科49个，其中航空宇航推进理论与工程、交通运输规划与管理、通信与信息系统、企业管理等4个学科为省部级重点学科;拥有工商管理硕士(MBA)办学资质、7个工程硕士专业学位授权领域和1个国际合作办学硕士项目即中法航空安全管理硕士。学校现有27个本科专业，其中飞行器动力工程、交通运输、飞行技术等3个专业为国家级特色专业点，飞行器动力工程、交通运输、飞行技术、电气工程及其自动化、电子信息工程、飞行器制造工程、通信工程、计算机科学与技术和工商管理等9个本科专业为天津市品牌专业。

中国民航大学目前开设的专业如下表：

学院 专业

中国民航大学航空工程学院 飞行器动力工程、飞行器制造工程、工业工程

中国民航大学航空自动化学院

机械电子工程、自动化、电气工程及其自动化、电子信息工程（自动控制方向）

中国民航大学电子信息工程学院

通信工程、电子信息工程（无线电技术方向）

中国民航大学空中交通管理学院

交通运输

中国民航大学理学院 材料化学、材料物理、信息与计算科学、统计学

中国民航大学经济管理学院 会计学、财务管理、物流管理、工商管理、经济与金融、应用心理学

中国民航大学计算机科学与技术学院

计算机科学与技术、信息安全

中国民航大学机场学院 交通工程、土木工程、油气储运工程

中国民航大学安全科学与工程学院 安全工程、公共事业管理

中国民航大学外国语学院 英语

中国民航大学法学院 法学

中国民航大学飞行技术学院 飞行技术

中国民航大学乘务学院 民航空中安全保卫（高职）、空中乘务（高职）

中国民航大学职业技术学院

民航运输（高职）、航空机电设备维修（高职）、航空电子设备维修（高职）、民航安全技术管理（高职）

中国民航大学经济与管理学院

经济与管理学院是中国民航大学首批设立的三个二级学院（专业）之一，学院依托学校多学科交叉融合的坚实基础、雄厚的师资力量、依靠国内外民航界的大力支持，高目标高起点，形成了研究生、本科生与在职培训多层次的办学格局，为民航及社会相关行业输送了一大批优秀人才，已成为中国民航经济与管理人才培养的重要基地。