介绍：

• 1、适合家庭用的10万左右的SUV有哪些？
• 2、什么SUV最省油？求推荐。
• 3、预算15万以内买合资SUV，这10款值得推荐，性价比绝对杠杠的
• 4、20万以内的SUV有哪些比较好的值得推荐的呢？
• 5、16-20万买SUV？这3款性价比超高 还要啥CR-V？
• 6、年轻人的好伙伴，4款20万内好玩好开又有个性SUV推荐

适合家庭用的10万左右的SUV有哪些？

10W块钱的SUV选择空间还是可以的，合资和国产都有好多选择，一下车型仅供参考：

本田XR-V、缤智：这两款最低配办下来要13W左右，但是外形还是很不错的

丰田威驰：8万还有这么多辅助系统，5点几油耗，10年不带坏的

日产劲客：十万左右的SUV，外观还可以，据说有机油乳化，想入手提前了解一下；逍客：最低配办好要15W左右，外观不错，销量口碑都还不错

三菱劲炫ASX，这个车已经上市很久了，销量不怎么样，外形还算过的去，不知道的可以了解一下

别克昂科拉：价格优惠比较大，最低配自动手动办好了都在10W左右的范围

雪弗兰创酷：昂科拉的同平台兄弟，价格也在10W左右的范围

标志2008:小型SUV，个人不太喜欢，空间偏小

雪铁龙C3-XR：外观看着还可以，具体不太了解，销量比较低

现代ix25: 外观方正，颜值还算不错吧，空间还算不错，价格也有大幅优惠，ix35:新款，最低配大概在15W左右；昂希诺：新款车型，不太了解，价格12.99-15.59

起亚KX-3:优惠很大，外观就要看个人喜好了，新款智跑，价格15W左右，这个外观还挺不错的

什么SUV最省油？求推荐。

汉兰达的SUV最好，最省油，性价比很高，车内空间很大，配置又高。

全新的汉兰达在外观上充分发挥了“硬汉形象”，使整体造型既坚韧又优雅。其中，汽车提供三种新的前格栅，精英版和豪华版使用镀铬前格栅，高级版使用哑光前格栅，高级版使用独家镀铬前格栅来满足不同用户的个性化需求。

Highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。

而且，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好，使Highlander汉兰达具有卓越的操纵性、驾乘舒适性和越野性能。

汉兰达最大的优点当然就是它的空间了，虽然是一辆七座车，但是第二排空间和第三排空间都足够大，坐7个成年人都没有任何拥挤的感觉，而且后两排还可以放平，不管是载物还是平躺休息都是完全足够的，这也是绝大多数人买丰田汉兰达的原因。

预算15万以内买合资SUV，这10款值得推荐，性价比绝对杠杠的

随着中国汽车市场的不断进化和市场需求释放，近几年，买SUV车型的消费者越来越多，我们也经常受到粉丝甚至网友们的求解，到底该买什么样的SUV，针对近期网友们提问最多的就是预算12-15万价格区间，想买一辆合资品牌的SUV，小型的就可以，当然能买到合资紧凑型的那更好了，那这个要求下，推荐哪些SUV呢？

为此，我们通过盖得排行榜，他们有一份整理的数据，这份数据排行榜是根据适用性、道路适应性、质量、安全以及经济性五个维度，综合评分得出的一份数据。据悉，盖得排行是完全公正的排名，从未有过收钱制造排名的丑闻。那我们不妨结合这个榜单，看能否回答上述网友的提问。

NO1、缤智/XR-V

售价区间：12.78-17.68万元 / 12.79-17.79万元

缤智和XR-V在榜首的位置无可厚非，毕竟XR-V之前一直都是小型SUV冠军，而缤智和它也是出自同一平台，15万以内落地可以买个低配，15万不落地买个中配，这个方案值得考虑。

NO2、日产逍客

售价区间：15.49-18.59万元

逍客之所以卖的很好，是因为其不大不小的定位，比小型SUV大一号，比紧凑型SUV稍小，正是这样的定位让其一直保持了月销过万的成绩，15万左右落地有点困难，但落地了也不会差距太大，因为逍客终端优惠可不算小。

NO3、丰田C-HR/奕泽

售价区间：14.18-18.08万元 / 14.68-17.48万元

丰田C-HR和奕泽也是同平台下的丰田双车战略代表，这两款车在一定程度上说，选哪款都可以。但15万稍微有点困难，落点困难。

NO4、铃木维特拉

售价区间：9.98-15.98万元

维特拉最大的优势在于性价比，10万内入门的合资SUV，这算是凤毛麟角的存在，15万左右都能买到顶配了，但随着铃木在国内市场的倒塌，定位和归属不清也让铃木在国内市场愈加困难，未来的维修保养会是个困难。

NO5、现代Encino

售价区间：12.99-15.59万元

Encino在小型SUV中的产品力绝对没得说，它是小型市场上的小钢炮一枚，虽然定位小型SUV，但2600mm的轴距，尤其是全系1.6T+7DCT的动力组合，的确很诱人，之前我们对这款车做过对比试驾，和同级别的很多车型相比，不管是操控、动力还是NVH，它都属于中上游水平，绝对值得入手。

NO6、马自达CX-3

售价区间：14.98-15.98万元

马自达CX-3也是榜单中唯一一款进口车型，2.0L+6AT的动力组合，也是榜单中最完美的存在，如果这车国产，一定会卖的更好，这一点毋庸置疑。

NO7、大众探歌

售价区间：13.58-20.38万元

探歌是目前这个级别里市场表现最优秀的存在了，也是一款定位紧凑型SUV的A-级车型，13.58万的起售价，满足了很多人对大众SUV的渴望，探歌挂着一个大众标，就能把一众对手横扫一片。

NO8、日产劲客

售价区间：9.98-13.88万元

劲客也是一款值得出手的车型，如果你能接受它的动力的话，还是一款可以的车，1.5L动力的确有点儿让人捉急。

NO9、斯柯达柯珞克

售价区间：13.99-17.74万元

柯珞克算是榜单中比较诚意的存在了，虽然定位紧凑型，但其身材稍微小于紧凑型SUV的身材，也有1.2T、1.4T双动力可选，性价比可以，除了那个标，和大众的产品差异并不大。

NO10、别克昂科拉/昂科拉GX

售价区间：12.59-15.59万元 / 15.59-18.59万元

换新后的昂科拉在颜值方面，那是没得说，另外随着全新昂科拉+昂科拉GX的双车战略，小+大的组合也给其争得了更多机会，对于这款车，其实还是可以考虑的。

备注：文章系车市特评工作室原创，如需转载请注明来源，作者王索拉。文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万以内的SUV有哪些比较好的值得推荐的呢？

如果预算为15万元购买SUV，很多人都会纠缠在独立和合资企业之间，然后当预算达到20万元时，大多数朋友都会直接到首都品牌。当然，即使在20万元的间隔中，许多人也将在德国，日语和美国和其他品牌之间纠缠在一起。

让我们来看看价值20万元的SUV型号。

我可以买到20万元的是什么？

首先，我们仍然负责20万元间隔的SUV型号，如前150,000辆SUV的购物指南，当发明这些型号时，我将根据尺寸和空间标准分类相应的模型。

稍微解释，模型水平通常根据A0，A，B，C分类，分别对应于小型汽车，紧凑型汽车，中间汽车和中型汽车，但实际上，许多模型和空间非常模糊。例如，质量探头被归类为紧凑的SUV，但其尺寸和空间，主流致密SUV具有显着差距，因此我们将其付费到A级。

上述A级模型代表了相对于相对局的空间，不适合主要使用3-4港口的家庭；

A-Class Car代表了满足普通家庭主要需求的空间，但整体陈述并不盈余，对于高质量的居住者，可能仍然感受到这种情况；

A +和B中的模型是整体空间的代表，4-5个家庭可以满足需求，1.8米以上的乘员不会有问题。

可以看出，距离20万元的大空间SUV仍然可以是非常好的，而这辆车的第一步可以根据自己的需求使用，首先从空间，大小和目标模型的角度来看。

20万级热门的SUV如何选？

许多消费者买了一辆汽车，有一种最简单的汽车方法，这是顶部批量列表，销售最好的预算，购买通常不是一个大错误。据这位逻辑，流行的SUV型号为20万，包括公共田虎队L/Loyue/Xuelian，丰田Rav4荣誉，本田CR-V/Shadow，日产Qijun和Buick Ango Kuwei。

对于这个8型号，您可以根据市场的年度分开新的和旧两类。其中，新车仅适用于近两年，该模型包括公众，Volkswage，丰田Rav4荣和本田CR-V /影子，其余的公共Tiguan L，日产Qijun和Buick Ango，更换已经在3年甚至超过5年的时间，在产品周期的中期和晚期。读完本文后，大约200,000只炫目炫目，不再纠结

新车的优点是显而易见的。除了外观，室内设计还有更多，平台，发动机，变速箱和各种汽车功能和配置相对丰富。比这些消费者的那些，自然，他们必须首先考虑大众，丰田RAV4荣誉和本田CR-V/Wei影子。

当然，新车并不完美。首先是新车很弱，如本田CR-v /阴影的终端折扣，远低于蒂龙，齐君和安狗，而丰田Rav4荣誉不仅没有折扣，而且还有甚至有折扣一辆车。

此外，虽然旧型号更落后，但它们的问题至少为3年了，而且他们已经暴露和解决，因此可靠性更安全。具有新车的更多新技术，不可避免地带来质量问题的风险。

例如，本田CR-V 1.5T的油门事件引起了一个哗然，最近的丰田也被困在油乳化中，并且许多被待购买的消费者犹豫不决。

所以，你想购买一个折扣的价格，没有明显的问题，或者愿意承担某种质量风险，以更新技术，配置和外观，你可以做一个良好的决定。

了解新车，旧车的优缺点，我们将谈论这8个流行的SUVS如何选择。

大众汽车途观L

优点：优惠强度高。目前，终端折扣约为30,000元。它可以购买2.0T发动机的330Tsi全景舒适版本。它是价格相同的最大型号之一。 100公里的速度仅为8.7秒，100公里的综合燃油消耗少于9升。对于中型SUV来说，这是非常罕见的。

缺点：缺乏主动安全配置，整个系统仅为311,800顶部，具有自动制动和自适应巡航。此外，Tiguan L处于先前的钻孔碰撞测试，结果也无法互动。所以，不仅仅是被动的小伙伴，或选择选择。

一汽大众探岳

优点：视图与中等SUV相同，定价明显更实惠，仍有2-3千百万元，20万元，您可以选择330Tsi双驱豪华和四轮驱动豪华版，探索悦酒店其中四轮中间SUV之一，其合资品牌门槛。

既然是一辆新车，一些最新的配置也更丰富，如自动制动器，从280Tsi双轮驱动豪华的引导价格为202,900。此外，LED前灯，四门窗一键提升，以及空气插座的后排放已经实现了全系统标准。缺点：车道维护，自适应巡航，360度全景图像阈值很高，预算难以获胜了20,000元。此外，车内只有6个发言者，更关注音质的人可能有点令人失望。

优点：价格阈值低。如果空间要求不是很高，则可以竞争主页主要使用的需求。虽然280TSI版本的1.4T发动机是铅型号，2.0T 330Tsi四轮驱动豪华版，裸车不到190,000，也是一些可在200,000范内购买的一些合资品牌。水平SUV。

更加附加到配置，价格为200,000，也可购买330Tsi终极，配备自动制动和自适应巡航，包括击败品牌音频，10.2英寸的中央控制大屏幕和其他配置。基本上舒适，科技配置相对完整。

缺点：虽然Tiguan L，yue的探索是MQB平台的模型，但是方式的整体定位仍然低于前两种型号。这种定位差异超出了空间和尺寸，整体驾驶体验，也是在低水平下显着降低的其他合资企业SUV，底盘过滤不如下。

因此，比较负责任和驾驶舒适的消费者需要注意这一点。

东风本田CR-V

优点：CR-V是一个非常经典的SUV，您可以购买1.5T版本，优良的电源，不高，全面100公里的燃油消耗仅为8升，是功率/油耗的最佳型号。另外，CR-V虽然整体尺寸小，但内部空间性能非常好，整体产品是平衡的，没有明显的短板。

缺点：主动安全功能是配置中最明显的短板，1.5T版本249,800配备有源制动器，低匹配，甚至没有停车雷达和逆转图像，200,000的预算，基本上没有高端驾驶援助，如ACC Adaptive Cruise。

东风本田CR-V

优点：作为CR-V的兄弟，海霞也有前者在动力，空间，燃料消耗的各个方面的优势。此外，影子还在主动安全配置中完成了短板。从196,800起，它已经配备了车道维护，主动刹车和全速，从206,800版本。从目前流行的汽车网功能开始。

缺点：产品水平，阴影基本上没有显着缺点，如果将CR-V与CR-V相比，唯一的缺点可能会折扣，但由于其价格不低，预算可能会受到影响。这不是一种缺点。一汽丰田RAV4荣誉

优点：丰田的新车在过去两年推出，特别是在TNGA建筑的基础上，在安全方面，在安全，凯美瑞，亚洲龙，泽，令人途中接受了完全评价。虽然RAV4在案例中没有持有碰撞测试，但我们也有理由相信这也是一个非常好的安全性能模型。

这也可以体现在特定配置级别。全标标准7气囊，车道，主动制动器和全速ACC自适应巡航，同时从次低匹配开始，它还配备了360度的全景，仅限于许多其他型号的高且甚至最佳的版本。在。

缺点：预算20万元，只有2.0L版本的RAV4荣誉，171个马力参数似乎能够做出超过10秒的时间来测量0-100公里/小时。这种功率性能只能被认为是足够的。就像一个小巧的小伙子，令人趣味，你可以感到厌倦这辆车。

此外，始终有丰田以可靠性所知，目前面临着油乳化的风波，尚未给出令人满意，保证的解决方案。因此，即使它看起来看看RAV4荣誉，建议等待稍等待看到这种情况的后续发展。

东风日产奇骏

优点：多年来，技术成熟可靠，优惠实力非常大，达到约3万元。预算200万元人民币可买2.5L四轮Wiel联合，并在2.0L版本中，有七版本的指南价格为207,300元。这也是总共20万元。品牌七个SUV。

缺点：当内部略有时，配置不够丰富，指导价格为202,800，即使只有四个安全气囊，自动制动器，自适应巡航等主动安全配置的门槛也是高达24.43亿的阈值。

整个部门使用2.0L，2.5L自然进气引擎，具有较大的机身，动机不佳，0-100km/h的2.0L版本约12秒，2.5L版本也需要超过10.5秒，如果汽车如果是汽车内心是骑行的，力量更加不错。

别克昂科威

优势：上市多年来，优惠实力非常大，价格较高。现在预计将被降低到1890万元，然后终端折扣约为30,000元，现在20万元，已经可以购买2.0 T发动机28T四驱动精英版本。Ang Kuwai 2.0T版本的电源非常突出，最大功率为260惠力，匹配9AT变速箱用于通用自我开发，8.2秒可以破碎，平滑也很好。

此外，虽然kuwai年龄较大，但其内饰并不过时，他们仍然在今天的豪华模型中。

缺点：1.5T版本仍然符合较旧的双离合器变速箱，驾驶体验差，建议直接避免1.5T版本。虽然2.0T的行力很强，但燃料消耗是一般的。

此外，由于angkewei是旧型号，自动制动，车道维护和自适应巡航等功能，它尚未出现中低。

总结一下

以上是目前模型为20,000元的优点和缺点。我们没有非常清楚地推荐特定模型，因为每个热卖模型，有一个原因是为什么欢迎和认可。每个消费者也是最好的选择。

此外，限于空间原因，雪佛兰探头，现代盛达，雪铁龙等，在销售列表中的第二个梯队模型中，留下了详细的比较分析。

16-20万买SUV？这3款性价比超高 还要啥CR-V？

买一台合资紧凑SUV来家用，应该选什么？不知道怎么选就看销量来选，日系三剑客的本田CR-V、日产奇骏、丰田荣放都是当下最热门的选择。

这几款车型能够占据市场细分领域头部销量是有原因的，毕竟日系品牌在国人消费观念之中就像是被神化了一样。凭借着三大件的稳定性和产品质量的口碑因而常常位居榜单前列。

可回过头来看，紧凑SUV作为竞争最为激烈的SUV细分领域市场，试问哪一家车企又会愿意放弃在这一领域之中的竞争呢？而今天买买君为大家找了这样几款市面上同为紧凑SUV定位的车型，除了日系的三剑客之外，还有这些车型可以纳入考虑范围。

当日系品牌中的“两田一产”成为大部分消费者家用的首选时，不曾想起还有一个日系品牌，它就是三菱。旗下的三菱欧蓝德作为一款紧凑SUV，进入国内的时间可不比本田的CR-V短，在早些年间进口身份的欧蓝德曾一度以高端定位在市场中竞争。

作为紧凑SUV车界里的老朋友，欧蓝德近些年来也曾推出过改款换代车型，但其他日系同级产品凭借着品牌强大的溢价能力以致于欧蓝德在家用市场很少关注，可这并不代表它不是一台好车。

如同一些竞争地位不太高的品牌一样，在家用市场大部分老牌合资品牌占据主流市场时，三菱欧蓝德同样在市场竞争之中也采取以价换量的竞争策略，在终端市场欧蓝德主打15-20万价格区间，而同为紧凑SUV级别的本田CR-V顶配落地却将近要30万。

坐进欧蓝德的车内，不论从设计布局和用料覆盖等方面都能感受到欧蓝德看似有些中庸老气。但是在配置上，自动空调、CarLife、一键自动升窗、真皮座椅、感应后备箱、360度全景影像等以家用为标准的实用配置均有配备。可以说在热门竞品上该有的配置，欧蓝德同样也有。

动力方面，欧蓝德分别提供2.0L、2.4L的动力总成，与之匹配的是模拟6挡的CVT。在日系品牌之中，自吸+CVT的动力总成虽说比较常见，但这样的一套动力总成最大优势就是在于燃油经济性。可是欧蓝德2.0L实测油耗数据在百公里9个油以上，更别说2.4L加上四驱系统的高配版本了。

且2.0L发动机166马力，峰值扭矩201牛·米的数据相较于大卖的1.5T本田CR-V在动力参数上有一定的差距。在低油耗表现为家用车型重要的考量基准下，欧蓝德显然在燃油经济性上看起来并没有那么家用。

三菱同样和本田、马自达等日系品牌一样因发动机技术而闻名，说起翼神和EVO那可是多少操控迷心中的最爱。可是情怀不能靠饭吃，当经济适用为主流消费需求，市面大部分车型纷纷开启了涡轮时代，而且本田CR-V为了弥补自吸发动机的缺陷还加入了自家的混动系统。但三菱欧蓝德还在沿用自吸发动机，从实际用车的反馈而言就是动力输出慢，燃油费用高。这与当下选择家用SUV的用户标准似乎有些背道而驰。

和欧蓝德不同的是，福特锐际是品牌旗下一款年轻化的车型产品。福特锐际至今推出仅仅一年之多。作为品牌全新旗舰紧凑SUV级别产品，从某种程度上来说福特锐际算是替代了福特翼虎的地位。

从产品定位而言，福特翼虎还是一款以家用为主的紧凑SUV，而福特锐际从设计理念到配置布局都彰显了自身年轻化的市场定位。

其实从福特锐际的空间数据来看，4585*1822*1688mm的长宽高，轴距2710mm的尺寸数据表现属实不差。且标配全景天窗、自动空调、后排出风口等驾乘舒适性配置均有配备。从配置表现来驾乘舒适性还是有一定的保障。

纵观大部分紧凑SUV为了应对多乘用化的需求，大多都随波逐流推出七座车型，而福特锐际仅推出五座版本，对于消费者而言似乎选择性不高。毕竟对于那些买七座的人而言，虽说七座使用率不高，可谁还没有个应急的时候？

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年轻人的好伙伴，4款20万内好玩好开又有个性SUV推荐

随着年轻人逐渐成为了汽车消费的主力军，越来越多的车企也在推出面向年轻人的车型。今天咱们不如就来看看20万以内好玩有趣的车型。不过话说回来，今天的汽车市场SUV当道，那么咱们就看看有没有什么好玩有个性的SUV吧。

丰田C-HR

官方指导价：14.18-18.08万元

丰田的C-HR一定能够算得上是一台主打个性张扬的SUV。从外观来看，这台车甚至夸张得不像是一台“丰田出品”。前脸和车尾的层次感都很强，营造出了非常运动化的视觉效果。最有特点的还是后门的设计，隐藏在C柱上的门把手，让这台车看起来像是一台双门小车，上扬的窗线也让C-HR的后排有了“铁窗泪”的感觉。值得一提的是，C-HR只有高配两款车型标配LED大灯。

内饰方面，这台车同样主打年轻运动，采用了大量不规则的造型设计，看来丰田理解的年轻化就是这样。不过C-HR的内饰设计也并不难看，只是感觉差了点味道。动力方面，C-HR全系搭载2.0L自然吸气发动机配模拟10速的CVT变速箱，最大功率171马力。果然这还是一台丰田，动力表现还是中规中矩，没什么个性。但是论好开，C-HR还是榜上有名的。

马自达CX-30

官方指导价：12.99-19.99万元

既然是一台马自达，那么“美”必然是第一位的。CX-30的确有着一台马自达的美感，大量的曲线设计让这台车看起来很是灵动，不过这一圈黑色包围似乎有点影响颜值了，我这个“马粉”表示难以接受。CX-30全系标配LED大灯，相比C-HR来看在配置上还算可以的。

内饰方面，CX-30就显得比较平淡了，也是马自达一贯的风格，平平淡淡，还真有点宝马那味了。动力上，CX-30同样是全系搭载2.0L自然吸气发动机，但在顶配车型上使用了压燃发动机，最大功率达到了180马力，在自然吸气领域算是数一数二的了。不过19.99万的售价，我还是不推荐买压燃版了。传动方面，依旧是小机灵鬼一样的6AT变速箱。

本田缤智

官方指导价：12.78-17.68万元

缤智在外观方面有着浓郁的“本田味道”，也就是前脸的这道镀铬饰条能够带来明显的家族辨识度。不过在整体的设计方面，并不如C-HR来得张扬，也不如CX-30来得美艳。 缤智显得更像是平淡的“经济适用男”。在灯光方面，缤智只有几款高配车型采用了LED大灯，其余均为卤素大灯。毕竟这个价位的本田，基本就不要谈配置了。

缤智的内饰同样也是主打居家感，没什么特别亮眼的设计，更没什么亮眼的配置。这个价位的本田更能完美地诠释“买发动机送车”，因为全车唯一的亮点就是发动机了，配置方面差不多就是没有。动力上，目前在售的缤智有着1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两个版本，除了最低配使用了6速手动变速箱，其余车型均使用CVT变速箱。省油耐用，动力平顺，就是缤智最大的意义。

Jeep自由

官方指导价：12.98-19.08万元

虽然Jeep在今天的中国市场上的地位已经差不多能够和法系车相“媲美”了，但不可否认的是，自由侠还是一台有着众多粉丝的个性小车。单就这个外观而言，一定是那种在街上走着会有人停下来看的颜值。对于年轻人而言，一台车好看还是很重要的。只不过目前在售的自由侠绝大部分车型都使用了卤素大灯。

内饰方面，自由侠的设计略显简单，并不如外观来得诱人。不过这块中控屏还是全系标配的，比没有屏幕的低配C-HR还是略好一点。动力上，目前在售的自由侠有着1.3T、1.4T以及2.0L三个不同版本。1.3T的版本同样是四缸机，不用担心了！不过在省油省心耐用性方面，自由侠似乎不如上边几台日系车。

总结：今天这几台车都是20万以内比较有意思的个性SUV，作为年轻人来说还是得有点个性。如果让我选择，我会选择CX-30，毕竟“马粉”的脸面不能丢！

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