介绍：

• 1、车子保养常识里为什么一定要换机滤？
• 2、新车保养只换机油机滤吗？
• 3、汽车保养时，是否必须更换机滤？
• 4、汽车日常保养有必要每次都更换机油过滤器吗？
• 5、每次给车保养时，是不是都要换机油和机滤啊？

车子保养常识里为什么一定要换机滤？

汽车润滑系统最核心的部件就是机油和机滤，机油和机滤缺一不可，做保养时一同更换。不管坏没坏换机油的时候最好一起换，不然废机滤上的脏东西会污染新机油。所以机油的品质关系到机滤更换的周期。我因为用的是高品质的GT魔力‎红全合成机油，有15000公里的更换周期，所以配的是好一点的曼牌机滤，使用更长效，效果也更好。

新车保养只换机油机滤吗？

日常保养汽车不只要换机油和机滤：

一、清洁

空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸附而侵蚀漆面，使车漆氧化。

一般清洁我们不仅要注意车漆面的清洁，也要注重车内饰、车发动机、车内空调及轮毂等的清洁。

二、紧固　

车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由干行中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。

如对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防油液泄漏。其次，紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。再次，对主要的连接件进行检查紧固，如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。

三、检查

连接件紧固后，应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。

1、检查蓄电池液面高度。

用一个直径为5 N 6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10 N 15mm。

2、检查润滑油液面的高度冷车时取出机油尺，擦净后，插入油底壳底部，出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火，待机油全部流入油底壳后再进行测量。

3、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标。

4、检查制动液、转向液液面高度旋下螺栓，直接观察液面是否在规定标线范围内。

5、检查油液的品质无论是何种油液，均可采用下列方法检查。

（1）外观法： 查看取出的油液样品，若比较透明，表明污染不严重；若呈雾状，则油液中渗有水；若呈灰色，可能是被铅或其他磨料污染；若呈黑色，则是被高温废气所污染。

（2）扩散法：将取出的油液样品滴一滴于滤纸上，若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别，表明油液的洁净性良好；反之则为油液洁净性变差。

四、补充

1、油液的补充

检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。

2、油液的更换

若油液变质或超过更换周期，应及时更换。

通常每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万～4万千米或使～2年更换一次制动液；使用1-2年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。

汽车保养时，是否必须更换机滤？

机油滤清器必须随机油一起更换，并且一定要更换质量有保障的原厂件或正品件，千万不要贪图便宜更换劣质的机油滤清器。从某种程度上来说，机油滤清器比机油还重要，并且机油滤清器也能影响机油的更换周期。有必要更换滤芯。发动机长时间运行，难免会产生一些渣滓。如果更换不及时导致滤芯拥堵难免发动机受损。建议换机油时就更换滤芯。

机油滤芯和机油一样是每次保养都需要更换的零件，只要换机油都需要把滤芯一同换掉，这是因为滤芯在使用过程中会过滤掉很多发动机运转过程中产生的杂质，不换的话时间长了滤芯就会出现堵塞的情况，一但滤芯堵塞机油就会不经过滤芯，而是通过旁通阀进入发动机内部，增加发动机磨损，影响润滑效果。

如果滤芯没有芯，就不用换，只换机油就可以了，如果有芯就得换，堵了机油泵就抽不动油了，我的车是滤芯去掉了，就一铁壳在上面按。我们先来说说机油滤芯的作用:发动机工作运转，其零部件基本都是金属材质，它们之间相互摩擦就会产生金属屑。此外，发动机缸体燃料燃烧后产生的碳粒和空气中的尘埃都会渗入机油中，机油经过高温氧化也会产生沉淀物。

机油滤清器也是我们常说的机滤，发动机在工作时零件表面摩擦产生的金属屑，空气中的污染物等都会渗入到机油中，机油本身也有很多的胶状物质，如果不经过机滤的话，我们都知道发动机在工作的过程中难免会产生一些金属磨屑、尘土、胶状沉淀物等杂质，而机油滤芯的作用就是滤掉这些杂质，保证油液的清洁，延长机油的使用寿命。

汽车日常保养有必要每次都更换机油过滤器吗？

这是不行的。因为发动机在工作时，必须用机油滤芯来过滤杂质。更换机滤的周期是和换机油的周期是一样的。如果想用的更长效，就要换好的全合成机油。我都是换G‎T魔力‎红机油，GT的清洁性好能清除积碳，而且15000公里的更换周期内动力都很充足。 想了解更多可以百度一下

每次给车保养时，是不是都要换机油和机滤啊？

说的没有错，每次车辆保养到了里程主要是就是更换机油，机滤。这也是最基础的保养。