介绍：

• 1、落地10万元以内的高性价比热门轿车推荐，省油好开有面子
• 2、自动挡无驾驶乐趣，10万以内落地该如何选择手动自主家用轿车？
• 3、十万以内家用轿车排行榜？要手动挡的！
• 4、推荐几款10万元左右的家用车
• 5、十万内有什么车好点？
• 6、10万内的合资车，最省油，最耐用的车有哪些？

落地10万元以内的高性价比热门轿车推荐，省油好开有面子

选购入门级别家轿，人们希望其每一分钱都花在刀刃上。感谢激烈的市场竞争和汽车工业的进步，目前十万级别能买到的不再只是中国品牌，有更多的合资品牌车型供大家选择。推荐标准主要是车辆品质、消费者认可度（销量）、品牌、用车成本、保值率、外观、空间和性价比。

1.别克英朗。作为通用汽车旗下唯一的一款采用三缸发动机依然热销的车型，英朗凭什么能够当担大任？扎实的底盘调校，讨喜的车辆外观，再加上本来不贵的车价辅助以巨大优惠，是高性价比让英朗脱颖而出。

2.丰田威驰。威驰可以说是10万级别的老将了，其表现一直很稳定，一直是10万级别的热销车型。可靠的品质、较低的用车成本、较高的保值率、较大的空间，除了廉价的内饰外，威驰确实是一辆合格的家用车。

3.吉利帝豪GL。帝豪是为数不多的可以跟合资品牌紧凑型车一较高下的中国品牌车型，车流中可以常见帝豪的身影，中国品牌可以取得如此成绩实属不易，侧面证明了帝豪综合实力的强大。超越同级的内饰设计，舒适的座椅，稳定的品质，都是它的优点，较低的保值率可能是其为数不多的缺点。

4.本田哥瑞/锋范。锋范跟威驰一样，也是10万级别的老将，不过近几年锋范的竞争力不比以前。“同父异母”的兄弟哥瑞现在比锋范更受欢迎。相比锋范，哥瑞的造型更时尚，内饰也更精致，因此能够获得更多人的关注。只是在这一级别市场中，哥瑞和锋范的尺寸有点偏小，体格上不占优势，好在有地球梦发动机光环加持，还能在市场上拼杀一番。

5.福特福睿斯。记得福睿斯刚上市的一两年，销售很火爆。不错的操控，可靠的底盘，吸引人的价格，相对较低的油耗以及一个还不错的外观让它大火。不过后来随着竞品的升级换代，合资紧凑车型价格的下探，福睿斯的生存空间被严重挤压，加上作死的三缸发动机，福睿斯的光环逐渐暗淡了。

6.长安逸动。逸动同为中国品牌轿车的骄傲，与帝豪一起成功进入紧凑车型销售前十榜单。拥有蓝鲸发动机、不错的空间，还有不错的内饰、较好的驾驶体验，让逸动杀出重围。

7.雪佛兰科沃兹。科沃兹可以说是10万级别合资车型中体型最大的了，还有时尚运动的外观加持，看起来性价比就很高。不过其内饰水平还有比较大的进步空间，还因为是三缸车型让一些人望而却步。

8.日产轩逸经典。10万落地，只能选择轩逸经典的手动挡车型，自动挡会超些预算，而且买到的还不是铝合金轮毂。但是，凭借轩逸良好的口碑，舒适的空间和经典耐看的造型，如果你喜欢手动挡就选它吧！

9.大众朗逸启航版。跟轩逸经典一样，朗逸启航版跟新朗逸形成新老车型同堂销售，充分挖掘市场潜力。朗逸启航外观跟上一代朗逸外观没什么区别，取消了1.6L发动机改为1.5L。如果喜欢朗逸，预算又不够的可以考虑下朗逸启航。

10.现代领动/悦动。从伊兰特开始，现代的紧凑级别车型不断进化，一直到领动、菲斯塔。10万落地也只能选择领动的手动车型，如果想买自动挡就看看悦动吧。

11.比亚迪宋MAX。10万元如果想买7座车，那就选宋MAX吧，比宝骏730更合适，性价比更高。宋MAX看起来就不是一辆10万元级别的，外观大气，空间巨大，还支持7座，底盘有韧性，动力也不错。不足之处可能是存在异响等小毛病。

12.本田飞度。飞度也是神车，改装爱好者的最爱，业内称为GK5。飞度在日本已完成更新换代，2020年国内的飞度应该也会跟进换代，喜欢GK5的赶紧下手。时尚动感的外观，充沛的动力，较好的底盘，为人称道的空间布局，如果改良一下NVH，飞度将飞的更高。

13.大众Polo plus。10万级别的两厢车，如果你觉得飞度不是你的菜，那就选择Polo plus吧。精致的外观内饰，紧凑的底盘，让人满意的油耗，比飞度更好的NVH表现，喜欢两厢选择Polo 不后悔。

14.大众桑塔纳。喜欢大众，想要自动挡，不要两厢车，那么桑塔纳就是你的最佳选择（捷达已经作为大众的新品牌独立出去）。桑塔纳是一款让人放心的车，各方面都比较均衡，曾经有多少人做梦都想拥有它！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自动挡无驾驶乐趣，10万以内落地该如何选择手动自主家用轿车？

最近在后台看到有消费者提问，预算十万内落地想要买手动挡的自主品牌家用轿车，看到这个问题的第一反应是，手动挡还是有需求的。不过，说实话，驾驶手动挡车型的乐趣会比自动挡要多，无论是驾驶的参与感还是成就感都非常强，因此，更注重驾驶感受的话，选择手动挡也是个不错的选择。

小编就十万内落地这个关键点，大概估算了一下车身价为8.5万左右，根据这个价位，选择了以下几款性价比更高的车型，我们不妨一起探讨一二。

秦Pro

比亚迪秦Pro燃油版作为一辆十万级的紧凑型车，给消费者留下一个不错的印象。首先，车型一旦有了好的颜值，就意味着成功了一半。秦PRO沿用了“Dragon Face”的设计，夸张的前脸加上扁平化的设计风格，使得外观的冲击感颇强。而且，在配置方面，比亚迪的DiLink系统同样搭载在这款车型上，加上可旋转式的超大中控屏幕，可以看到还是有不少亮点的。作为一台家用轿车来说，消费者会有不错的体验感，足够了。

秦Pro目前在终端有着还算不错的优惠，以广州为例，秦Pro终端的优惠范围在0-1万左右，因此，如果是要买手动挡的话，小编会推荐2019款智联锋动版，虽然这个版本的指导价是9.79万元，但是结合当前的终端优惠来说，性价比会更高。这个版本相比于8.99万元的智联锋劲版多出了单天窗、前侧气囊、远程遥控功能、后排中央扶手等，如果喜欢有天窗的消费者来说，加装单天窗就得花2000块，所以，选择2019款智联锋动版在目前的优惠来说，还是能够在10万左右落地的，性价比不错。

艾瑞泽GX Pro

最近，奇瑞汽车在疫情期间推出了感恩回馈活动，优惠幅度还是非常不错，其中包括4000元现金优惠、至高4000元金融补贴、2000元置换补贴。如果要买一辆手动挡的车，那么配置又怎么能低呢？艾瑞泽GX Pro正好解决这些问题。艾瑞泽GX Pro无论是外观，抑或是内饰，都显得比较精致优雅，但是，其动力方面在同级中表现得十分不错，1.5T的涡轮增压发动机，最大功率115kW，最大扭矩230N·m能够带来不错的加速体验，作为家用轿车，平时一家人出去踏青是没有压力的。

而且，其杀手锏在于配置齐全，功能强大。艾瑞泽GX Pro内置4G网络，能够开启WIFI功能，可供10台移动设备同时连接，根本不用愁手机没流量的问题。小编会更倾向推荐配置更丰富的2019款Pro手动型色版，定速巡航、疲劳提醒、自动驻车、上坡辅助、后车雷达、前后电动车窗、遥控中控、无钥匙启动、后视镜加热、后排空调等等等等配置都有，回过头来一看，你发现它的指导价才8.69万，算上终端的优惠，艾瑞泽GX Pro的性价比非常高。

全新帝豪

事实上，吉利帝豪这款车的实力已经被大多数消费者认可，我们能够发现，帝豪每个月都会出现在轿车销量榜单前15中。值得注意的是，榜单中的成员基本上都是合资车型，上榜的自主品牌少之又少，很多时候仅有吉利帝豪孤军奋战，显得“格格不入”，不过，这也是实力的一种表达方式。

那么，帝豪到底是以什么实力在这个竞争激烈的A级车市场与合资车抗衡的？主要还是高性价比和产品力。可以说，帝豪凭借着这个特点走出一条全新的路，改变了消费者的刻板印象，找到了自主品牌轿车的一大突破口。从目前的优惠来看性价比更高，以广州地区为例，有着0-1.3万的终端优惠幅度，小编会更推荐2019款领军版向上互联型，指导价8.08万，还是相当实惠，而且保修是4年或15万公里，相比于大多数车型保修政策的10万公里来说有不错的优势。更重要的是，吉利帝豪的外型十分时尚，而且智能网联会更有体验感。

结语：如今，选购一辆手动挡车型的消费者已经变少，但并不代表着手动挡退出市场。实际上，手动挡车型的驾驶感受更直观，能够给消费者带来更强烈的成就感，这也是获得驾驶乐趣的灵魂所在，如果手动挡遇上配置丰富，那就更完美了。以上三款则是根据几个关键词筛选出来比较主流，性价比相对高一些的车型，不妨深入了解一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十万以内家用轿车排行榜？要手动挡的！

经典福克斯，东本思铭，绝对是这个价位操控好车，如果家用建议看看高配置的铃木启悦，经典轩逸

推荐几款10万元左右的家用车

买凯越就可以价格现在在10－13万左右 理由是综合能力强．家用很好，适合你的年龄，凯越是现在卖的最快的车，大街上到处都是，我想好卖自有它的优势所在。

爱丽舍CNG双燃料手动挡 9.98万元 ，05款爱丽舍VIP16V自动档 13.38万元 ，05款爱丽舍VIP16V手动档 12.28万元 ，05款爱丽舍SX16V自动 11.78万元 ，05款爱丽舍SX16V手动挡 10.68万元 ，05款爱丽舍X自动 10.48万元 ，05款爱丽舍X手动挡 9.38万元 。

具体说一下10万左右的车，个人认为赛拉图,爱丽舍,飞度,POLO总体上看都还可以，经济,实用,省油,维修方便.但爱丽舍外形显得比较古板,飞度内部空间较小,而且是日本车,POLO保值性很高,在这个价位上是辆很不错的车,但听说今年下半年要停产了,新的POLO已经下线，准备上市...(听到这样的新闻就不大想下手买).赛拉图口碑也不错,性价比很高。

本人在关注10左右的车,现在看中了标致206和骏捷，206在同价位的两厢车中外形算比较漂亮(个人认为仅次于HRV，但HRV油耗太大,不在考虑范围之内，但如果楼主不介意油耗的话可以考虑一下，不考虑油耗，HRV真的是一款很好的车),现在标致206只有1.6的,虽然油耗也令人满意,但听说下半年会出1.4的,估计油耗会更低，所以想等等.骏捷显得够大气,油耗也可以。

十万内有什么车好点？

如下：

1、 逸动

官方指导价 ： 6.99-10.39万

级别 ： 紧凑型轿车

逸动是长安旗下的紧凑型轿车，不错的造型俘获不少年轻消费者，仪表台用料和质感非常不错，还有丰富的功能配置和比较好接受的价格，非常具有诱惑力。

此外开起来之后，扭力梁后桥的标定不太硬，遇到颠簸应对从容但侧倾比较明显，动力给人的信心感很不错，不过平顺性一般。总的来说，长安逸动确实是性价比非常高的家用车。

2、 帝豪GL

官方指导价 ： 7.78-13.98万

级别 ： 紧凑型轿车

帝豪GL是一款紧凑型家用车，在造型、材料的选择、组装工艺、动力匹配、行驶品质还是价格等所有一切，表现都很亮眼。同价位的车里，很大一部分竞品在空间和配置方面都不是帝豪GL的对手，每个月的销量就是帝豪GL受欢迎的证明。帝豪GL只需要十万，如果有用车刚需，还是很推荐购买的。

3、 秦Pro

官方指导价 ： 7.98-11.59万

级别 ： 紧凑型轿车

比亚迪秦Pro属于紧凑型轿车，配置高售价亲民是这款车屹立于这个竞争激烈的市场的必杀技，作为代步车会非常理想。

这台车走在路上也许会让你感觉自己是跑滴滴的，这一点不可否认，不过从实力来讲，它拥有不低的配置水平，动力表现和油耗表现非常出色。后排的宽度还可以，后期保养维护省心省力，真的是代步车的好选择。

4、 荣威i5

官方指导价 ： 6.89-15.28万

级别 ： 紧凑型轿车

荣威i5是一辆自主紧凑型轿车，表现很出众，家族式设计赋予了i5漂亮的造型，同时“i”系列车型着重于打造年轻化的定位也导致车辆给人的印象更激进、时尚。此外，厚道的车内用料、优秀的燃油经济性和隔音效果连同极佳的动力平顺性、底盘舒适性，都能让它成为一台突出的上下班代步车。

自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

如果开手动档汽车水平高的驾驶者与开自动档汽车来比，同样的行驶条件下，自动档汽车一般费油约6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。

10万内的合资车，最省油，最耐用的车有哪些？

这个问题问得不太好，因为在广告法上已经不让用“最”这个字眼了，况且，对于一台车来讲，最省油、最耐用，是非常难以衡量的问题。可能同样的一台车，我跑100km只需要消耗6L汽油，而你需要消耗7L；我能开6年车况保持得还非常好，而你只开了3年就已经各种异响了。

所以，针对你这个问题，我觉得，你可以重点看两款，但是我也不敢保证就是最省油、最耐用的。

论省油、耐用，我觉得本田飞度在10万元以内的合资车里面，绝对能够排在前面，1.5L发动机，手动挡车型的百公里平均油耗大概在6L左右，自动挡的百公里平均油耗大概在6.5L左右，对于一台汽油车来讲，这个油耗已经非常可观了。

关于耐用度，你去看看飞度的二手车保值率就知道了，开3年，保值率还能在70%以上；开5年，保值率都能维持在60%。如果耐用性差，保值率肯定不会这么高的，对吧？

而且飞度后期保养维修的价格也不高，省心省力，如果开烦了，还可以自己动手改装，费用也不高，哈哈哈哈！！

我有个朋友，前两天刚刚买了一台二手威驰，他说后排空间是有点儿小，但是这台车也不准备后排天天坐人，关键是在城区上下班代步开着非常开心，也不用天天挤地铁了，开个三五年换个好点儿的车，再把这台威驰卖掉，也亏不了多少钱。

关于油耗，他跟我说在城区，油门一般都是随便踩，也不在乎油耗。表显油耗，低的时候6.0L/100km左右，高的时候能达到7.3L/100km，都在可以接受的范围内。

好啦，我是专注于 汽车 圈，帮您选车、买车，喜欢分享 汽车 生活的涡轮滚滚，在 汽车 方面有任何问题，欢迎私信我哦~~

1.大众朗逸

厂商指导价9.99-16.19万元

优惠幅度：3.5万元左右

号称“小帕萨特”之称的大众朗逸在A级轿车领域占有主导性定位，几乎月月登顶销量排行榜第一的位置，作为一台“中国特供车”，朗逸的成功最主要的原因还是大众品牌的影响力，是一款颇具性价比的家用紧凑级轿车。外观上，依旧延续了大众的经典设计理念，圆润饱满的车身比较讨人爱，这里也不做太多介绍了。在车身尺寸方面，2688mm的轴距，算不上太出彩，为解决后排乘坐空间甚至缩短后排座椅，腿部之称空间也受到影响，舒适性方面有所欠佳，对于一般家庭用车但也完全够用。

朗逸

8.19万起1.80万

询底价

内饰方面浓浓的大众风格设计，做工用料上塑料感严重。配置方面更是各种减配，好在基础配置上常用配置得以保留，没办法谁叫人家销量第一呢？动力上，搭载有1.2T、1.4T、1.5L三种动力，根据车型配备了5挡手动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。还是比较推荐1.5L车型，价格便宜、发动机靠谱，想购买1.4T车型的朋友还不如直接购买速腾了。总之，朗逸依托大众品牌的优势，然后在价格上稍微放松点，销量自然就上去了，

2.丰田卡罗拉

厂商指导价11.98-15.98万元

优惠幅度：0.3万元左右

卡罗拉同样也是一款在紧凑轿车中的销量标杆，全球销量第一的它自然有着其独特的过人之处，发动机技术成熟可靠，最重要的是省油、省心，基本上没有什么小毛病发生，是一款比较靠谱的家用车型。外观上，卡罗拉褪去以往中庸的“外衣”，采用了更为 时尚 动感设计，符合时下消费人群的审美，家族化的前脸设计，更有着大哥凯美瑞影子，个人感觉改款后的它是比较成功的。车身尺寸方面长宽高分别为4635/1780/1455mm，轴距为2700mm，这样的尺寸在同级别车型中，算不上太突出但也符合其自身定位，家用足矣。

卡罗拉

10.98万起1.00万

询底价

新款卡罗拉在内饰方面同样也经过了升级处理，个人感觉最大的败笔就是12.1英寸的中控大屏采用了纵置布局，让人感觉整体很不协调。此外，在做工用料上还是挺厚到的，大量采用软性材料覆盖，细节上精致的缝线工艺，也体现出丰田的用心。动力上卡罗拉搭载了1.2T/1.8L以及1.8L混动三种动力模式，个人还是比较推荐1.8混动车型，虽然价格上有点贵，但出色的油耗表现可以减轻日后经济投入。丰田在混动领域还是比较值得信赖的，就想说的世界上的混动只有两种：丰田混动跟其他混动，总之，丰田卡罗拉是一台全方面比较均衡的车，低故障率是它的主要优点，二手保值率也碾压同级别车型。

3.丰田雷凌 ( 图片 | 参数 | 询价 )

厂商指导价11.58-15.28万元

优惠幅度：暂无

雷凌是基于美版卡罗拉打造的一款紧凑型轿车，除了外观配置方面跟卡罗拉不同外，其余基本相似。在外观上丰田雷凌走的是运动路线，更为紧致的悬挂像是一台运动车，比起卡罗拉保守的外观，雷凌则显得比较激进运动，无论是车身线条处理上，还是前脸棱角设计上，都营造出强烈的运动感。车身尺寸方面同样有着2700mm的车身轴距，内部乘坐比较跟卡罗拉不分上下，同样宽敞舒适。

雷凌

10.58万起1.00万

询底价

在内饰上，雷凌基本延续了海外版的设计，整体做工用料上也比较优秀，与卡罗拉不同的是雷凌采用悬浮式中控屏幕设计，更符合当下流行潮流，细节方面处理也比较到位。除了这些，在配置方面也比较丰富，一些基础配置均有配备，如LED大灯、自动头灯、四门车窗一键升降、发动机启停系统、VSC车身稳定控制系统、胎压监测等等。在动力上同样搭载1.2T/1.8L以及混动三种动力模式，还是那句话：预算充足上混动，再者就上1.8L车型，总之，丰田品质还是比较值得信赖的，对于卡罗拉跟雷凌基本上就是外观、配置上的不同，可以根据个人审美风格购买。

4.日产轩逸

厂商指导价9.98-14.30万元

优惠幅度：暂无

日产轩逸在紧凑型轿车中也是一款重磅车型，尤其是改款后的轩逸更是有着“小天籁”之称，轩逸最大的成功主要表现在其宽敞舒适的乘坐空间，当然品牌方面也占有一定因素，最主要的是较低的起售价也是强有力的竞争优势。外观上采用日产标志性大尺寸V型中网设计，基本与新天籁保持一致，十多万就能买到一台“天籁”还是比较有吸引力的。车身尺寸上则拥有2712mm的轴距，比以上几款车型都要长，此外，日产素有“移动大沙发”的美誉，在乘坐舒适性方面自然不言而喻，绝对妥妥舒服，同级别车型中很难找出第二台车。

轩逸

8.68万起1.30万

询底价

内饰方面，整体设计中规中矩，内饰用料方面比较优秀，无论是中控还是门板上都用了大量的软质材料包裹，营造出不错的档次。此外，悬浮中控屏幕以及三幅平底方向盘，一定程度上增加不错的运动感。动力方面，轩逸搭载的是人们熟知的1.6L+CVT变速箱，万年不变的动力组合，在可靠性方面还是比较靠谱的，其最大马力为139匹，峰值扭矩为169牛米，百公里油耗可以低至6.1L，燃油经济型表现突出。也就是这一套动力组合出现在日产的多款车型中，动力输出平顺起步轻盈有力。总之，轩逸之所以会如此大卖，除了前边提到的价格、空间方面的优势，再就是出色的燃油经济性。想在十万元左右的家庭用车中，选择一款比较靠谱实用的车型，以上四款车是始终绕不开的话题，在月销量榜上它们几乎轮流着坐，当然他们之间也有着明显的差异化，对于一些预算紧张的消费者朗逸将是不错的选择，追求性价比以及丰富配置那么卡罗拉、雷凌可以满足你，当然为了单纯的家用追求舒适度、油耗方面的表现，那么轩逸再适合不过了。不知道眼前的你怎样认为呢

推荐两款

1、丰田致炫X

致炫X。与普通版车型相比，致炫X的设计语言变化十分明显，八字胡前脸被六边形的黑色大嘴前格栅代替，LED大灯也采用了全新造型，此外黑色轮眉与银色前后护板的加入让它极具跨界风格，内饰虽然延续了普通版车型的设计，但是加入了悬浮式中控屏以及新样式仪表盘， 时尚 潮流了不少，只是诸如中控屏等配置只在高配和顶配车型上才有，与同价位的自主品牌有不小差距，不过丰田的品质以及口碑也是同价位的车型难以望其项背的。

致炫在动力上搭载了大家喜闻乐见的1.5L四缸自吸发动机+5MT/CVT的组合，百公里油耗仅需7L左右，再加上较高的性价比，对于年轻消费者而言同样有很大的吸引力，如果你购车的预算在10万内，不妨看看它。

2、本田锋范

锋范是本田旗下推出的一款三厢车，全新一代的本田锋范在前脸的造型设计上和飞度还有有着诸多相似之处的，都是采用的家族式设计。锋范的线条也是比较清晰硬朗，侧身看去，两条双腰线贯穿而过，车尾的设计看起来和凌派比较想象，这款车在外观上也是借鉴了本田旗下的几款兄弟车型，颜值还是比较高的。不过锋范也有不足之处，这款车的内饰相对比较粗糙，低配的锋范采用了大面积的硬塑料包装，舒适度欠佳，配置上也没有特别抢眼的表现，都是最基本的东西。和飞度一样，锋范也是一款比较省油的家用车，百公里耗油为5.4L。全新锋范的售价为7.98-11.98万，落地要9万多点。

3、本田哥瑞

本田哥瑞和锋范的定位都差不多，都是三厢家用车，只不过哥瑞是东风本田旗下的产品，哥瑞的外观造型更加有视觉冲击，这款车的前脸格栅采用的是全黑色设计，而且还与两侧的车灯相互交融，层次感比较强烈。动力方面，哥瑞搭载的也是本田地球梦1.5L直喷发动机，最大马力为131匹，传动系统上有5挡手动和CVT无极变速两种，油耗上也是很经济，百公里为5.4L。价位上，本田哥瑞和锋范一样，都是7.98-11.98万。

1、大众朗逸

2019款朗逸，车头上明显的展现家族的样式，倒梯形进气格栅内部是四条平行饰条，并与两侧头灯组相连，组成的飞翼构型拓宽了车头视觉效果。侧身双腰线+多辐状铝合金轮毂相当 时尚 ；内饰典型的T形中控台上，贯穿有饰条装饰，软塑料的材质摸起来不算太差，内镶式8英寸中控屏幕增添 科技 感。动力上有着多种动力总成，分别为1.5L发动机配5MT/6AT变速器，1.2T/1.4T发动机配7DCT变速器，购车时可按实际需求选择。

2、本田凌派

全新的家族风格，U型进气格栅上是一条宽厚的贯穿状镀铬装饰，两侧修长大灯与中网相连，增强了前脸的伸展性。侧身向上延伸的腰搭配溜背车顶，俯冲感油然而生。车尾的双C形尾灯由镀铬装饰连接，隐藏式排气相当 时尚 ；内饰上T形中控台由皮革覆盖，中控大屏相当显眼，三辐状方向盘同样覆盖皮革。动力方面，1.0L发动机可以输出90千瓦的功率，传动系统有6MT和CVT可选，油耗低至4.9L。

3、别克英朗

英朗车型在外观颜值方面，表现是非常突出的，看起来非常 时尚 ，也很容易被大众所接受，车身尺寸中，这台车的三围长度为4609×1798×1464mm，轴距为2640mm，搭载1.5L DVVT发动机，最大功率113马力，最大扭矩141牛米，匹配6速手自一体变速箱，同时在动力总成部分还支持8年或16万公里的原厂质保，听起来还是非常有诱惑力的。

4、现代领动

领动的内饰采用了大量银色饰条与黑内饰的组合，领动维持了韩系车一贯的优势，优惠巨大的中配车型已经配备了无钥匙进入/启动，电动座椅，后排空调等不错的配置，搭载了1.6L自然吸气发动机+6速手自一体变速箱的动力总成，动力表现与轩逸相当，变速箱换挡逻辑也不错，转速上来后，时速60km/h以内超车还是比较轻松地。

我开的是东风风行 汽车 ，东风风行s500，这个车是自动挡的，7个座挺合适的，油耗的话在八九个月左右。现在出了东风风行，嗯SUV也挺不错的，你可以去看一下，因为我这一款已经停产了。东风 汽车 性价比高等维修成本低，嗯，我买了车到现在几乎也根本就没有维修过。现在的国产品牌 汽车 厄差不多的厄质量都没有什么问题了。说国产车就特别特别的烂，嗯，如果你买国产面包的话吧，嗯，开个三年左右会有厄发动机缸的间隙问题有一声什么的，这肯定是在所难免的，国产的来说的话都已经做得不错了。

十万以内最省油的合资车？我想除了本田GK5，本田新锋范，也想不到其他的了吧？这辆车发动机一样，都是地球梦1.5L发动机，动力强，还省油。唯一缺点就是容易积碳，多清洗节气门，5000公里加一次燃油宝就行了。

省油，那就日系合资系列，日产，本田，丰田。另外“皮薄”这说法你能接受吗？

其实跟安全性不怎么有关系。米国人民就喜欢日系。

国内还是德系吃香，油耗相差一个半个，其实没差别，质感开起来更好，比如坐起来不飘没那么容易晕车。。

还有，国产也强大起来了[得意][得意]

朗逸，捷达，桑塔纳，不服任何以稳定耐用省钱著称的品牌 汽车 ，特别是丰田，虽然大众不吹嘘什么稳定耐用，但是人家三五十万常规保养是正常操作，没啥好说的

10万以内的，基本就是轿车了，省油耐用，我觉得丰田威驰比较符合你的定位，或者本田锋范。捷达VA3也可以，如果可以接受两箱，还可以看看丰田致炫，本田飞度

10万左右落地，可选择捷达和桑塔纳，空间大、省油是合资车，完全符合条件，两车是最早进入我国市场的老三样车型，一直爆款热销至今，口碑、销量和保值极好，车型几经换代，现已演变成高品质家轿，皮实耐用、好开省油、性价比高、保值率好，是经济家用首选轿车。

2.威驰是开不坏的丰田经典小车，车轻、耐用、省油、保值，轴距不大，但内部空间不错，进入我国市场十多年，获得广泛认可，是非常经典的日系小车。飞度是 时尚 精品小车，非常适合女性驾驶，车小内部空间并不小，皮实耐用、提速够快、非常省油、保值率高，是日系 时尚 精品小车。

3.锋范是广汽本田推出的一款入门级紧凑型轿车，和飞度，哥瑞属于兄弟车型（哥瑞和锋范面子里子基本一样，而哥瑞和锋范都可以算是飞度的三厢版）指导价：7.98-11.98万。本田优惠一向都不大，锋范成都市场行情在10000左右。在本田里算是可以了。锋范搭载本田L15明星发动机。最大功率96千瓦最大扭矩155牛米。和“超跑GK5”飞度一样。变速器匹配本田自家的CVT无极变速器，是这个级别车型该有的觉悟。一切以舒适省油为主。这套动力系统的性能不用多说，要知道相同动力配备的飞度可是秒杀Polo-GTI的！锋范开起来还是比较惬意的，变速器兢兢业业不知不觉地换挡，需要提速的时候也能给你一点激情。家用车足矣！