介绍：

• 1、车险风险系数高买不了车险怎么办
• 2、我的车没出过险为什么投保说我是高风险？
• 3、金融机构对高风险客户应采取什么措施
• 4、买车保怎么说我的是高风险是什么意思？
• 5、高风险车辆不给上保险怎么办

车险风险系数高买不了车险怎么办

可以换几家保险公司试下。

首先，购买车险，必须通过当地财产保险公司才可以实现，所以还得找保险公司解决。

其次，如果这家保险公司不承保，那么还可以选择其它财产保险公司申请投保。同时，汽车没有出险，没有超过使用年限等问题。最好跟原保险公司沟通一下，问问究竟是什么原因，然后到一个公司才会好应答问题。最后交强险保险公司是不可以拒保的，如果有拒保可投诉。

总之，商业险是个人和保险公司都自愿签订，保险公司不能强卖，但也可以选择拒保。通常，如果上一年的理赔记录不好的话，保险公司会拒绝承保商业险。可以换几家保险公司试下。

我的车没出过险为什么投保说我是高风险？

一、高风险车不是出不出过险来定义的，还可以看车型，有些车型是限制性车型，也属于高风险车。对于高风险车型，每家保险公司定义也不一样，同一辆车，在人保是高风险车，在平安或许不是。

二、车险三者险相关内容:

1.负责赔偿在交通事故中造成对方人员伤亡和财产损失，虽然本车无过失，但车主为抢救伤员等已经支付而无法追回的费用。

2.承保机动车辆在使用过程中，因为与非机动车辆、行人发生交通事故，造成对方人身伤亡和财产直接损毁，保险车辆一方无过失，且被保险人拒绝赔偿未果，对被保险人已经支付给对方而无法返回的费用，保险人按道路交通事故处理办法和出现当地的道路交通事故处理规定标准在保险单该项目载明的赔偿限额内计算赔款，每次赔偿均扣除20%的免赔额。

3.您投保的第三者责任险的保险金额内选择相应的档次。即您投保第三者责任险保险金额为10万，无过失责任险的保险金额可选择5万或10万。您投保第三者责任险保险金额为20万元，无过失责任险的保险金额可选择5万、10万、或20万。

4.第三者责任险中的“第三者”是指除被保险人与保险人以外的，因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的受害方。按照保险条款的定义，“保险车辆下的人员或财产”是第三者，所以被保险车辆上的所有人员，包括车上的驾驶员、售票员、装卸工、乘客、搭客等，就不属于第三者了。同时我们可以看到，一旦这些人下车后，除驾驶员外，均可视为第三者。

5.至于保险车辆上的财产，是指被保险人及其驾驶员所有或其代管的财产，如车辆本身，以及车内的其他财产。这些财产也不属于第三者责任。

驾驶员永远不属于第三者，参考英国法、法国保险法等国家的法律规定，保险车辆的实际驾驶人员视同等于被保险人，所以发生事故时的驾驶员也不属于第三者之列，即便他当时在车下。

金融机构对高风险客户应采取什么措施

照客户的特点或者账户的属性，并考虑地域、业务、行业、客户是否为外国政要等因素，划分风险等级。

拓展资料

按照不同的标准，金融机构可划分为不同的类型：

1、按地位和功能分为四大类：

第一类，中央银行，中国的中央银行即中国人民银行。

第二类，银行业金融机构。包括政策性银行、商业银行、村镇银行，农村信用合作社、城市信用合作社。

第三类，非银行金融机构。主要包括国有及股份制的保险公司、证券公司（投资银行）、财务公司、第三方理财公司等。

第四类，在中国境内开办的外资、侨资、中外合资金融机构。

2、按照金融机构的管理地位，可划分为金融监管机构与接受监管的金融企业。例如，中国人民银行、中国银行保险监督管理委员会、证券监督管理委员会等是代表国家行使金融监管权力的机构，其他的所有银行、证券公司和保险公司等金融企业都必须接受其监督和管理。

3、按照是否能够接受公众存款，可划分为存款性金融机构与非存款性金融机构。存款性金融机构主要通过存款形式向公众举债而获得其资金来源，如商业银行、储蓄贷款协会、合作储蓄银行和信用合作社等，非存款性金融机构则不得吸收公众的储蓄存款，如保险公司、信托金融机构、政策性银行以及各类证券公司、财务公司等。

4、按照是否担负国家政策性融资任务，可划分为政策性金融机构和非政策性金融机构。政策性金融机构是指由政府投资创办、按照政府意图与计划从事金融活动的机构。非政策性金融机构则不承担国家的政策性融资任务。

5、按照是否属于银行系统，可划分为银行金融机构和非银行金融机构；按照出资的国别属性，又可划分为内资金融机构、外资金融机构和合资金融机构；按照所属的国家，还可划分为本国金融机构、外国金融机构和国际金融机构。

买车保怎么说我的是高风险是什么意思？

因为保险公司会查询你的资质和职业情况，如果你出险频率过多，风险大。车架不贵，但维修成本高，配件贵所谓的亏损车型。现在在你明白了吧，希望能帮助你！

高风险车辆不给上保险怎么办

当你的车辆被定性为高风险车辆，这个时候保险公司如果不给你上保险的话，你是可以跑到外地上保险的，因为可能本地的保险公司认为给你上保险非常的不划算。其实之所以会这样，主要就是因为保险是需要自负盈亏的，而每一个保险员的个人收入跟你的车辆赔付也有一些关系，所以一般情况下，他们是不会选择那些危险性系数比较高的车辆上保险。因为这样一来的话，可能会成为一笔亏本的买卖。

个人建议。

这些遭到拒保的车辆主要是三种：一是长途货运、客运车辆，这种车超载超速现象普遍、疲劳驾驶比较多，是恶性交通事故的主要肇事者；二是穿梭于大街小巷的出租车，违章较多，车况普遍比较差；三是个别私家车，驾驶习惯不良，一年能出险十几次。保险公司拒保这些车辆的理由非常明显，就是它们的潜在风险高于一般的投保车辆、交通事故发生频繁、赔付率高、承保理赔费用大。也有一些财产保险公司并没有明确的指出对这些车辆拒保，但他们一定程度上加大了对承保赔付率高的车辆的风险管理控制，核保政策更加严格，保险费率也上调了许多，有的公司甚至翻了一倍以上。面对保险公司的拒保和变相拒保，很多车主怨声载道。

行业现在有3种风险评定：由行业协会直接收集相互共享形成行业性信息，如骗保骗赔，年内5次出险（一般为5次及以），重交通事故肇事车辆；

各公司根据自己规则筛选，但相互共享，如3次/恶意投诉，大量使用公司免费提供服务（救援、送水等），赔付率_出公司当期指标，领取保险附赠有价物品或返现后无故退保等。前两者基本都有所有公司全国共享，可能有个别小公司、互联网公司没共享到或_在乎_说_定还能保，可以_试试，尤其非全国型公司，找代理人并没用因为风险校验属于所有入口必过。第三种的话，换个公司买就行_。