介绍：

• 1、挖机履带脱轨怎么修上
• 2、履带式液压挖掘机的维护
• 3、挖机履带掉了怎么办
• 4、挖掘机维修有哪些问题
• 5、挖掘机行走跑偏怎样维修？

挖机履带脱轨怎么修上

一、准备工作

1.尽量选取宽敞平整硬实的场地,保持一定的旋转及行走的范围.

2. 判断挖掘机脱落程度,若是物件断裂引起的脱落或是其他故障应当及时通知修理人员进行修理.

3. 查看挖掘机履带内是否夹杂泥土沙石,并及时清理.

4. 使用扳手或是套筒,将履带注油黄油嘴拆下,用挖掘机铲斗撑起履带脱落一侧转动履带,黄油会跟着挤出,驱动轮往回缩.

二、安装履带技巧

技巧1

当某一侧履带都脱落的时候,先将驱动轮对接,上端履带用铲斗勾起,同时使得驱动轮对齐并进入履带内部,下车用铁棍等调整对齐驱动齿,并且对齐上部拖轮,此步骤已完成三分之一.

  撑起机器单边行走使履带平直,再次撑起机器并下车调整下部履带,尽量使履带落下后支重轮对齐履带（这是甲友容易忽略的步骤）,到了这一步已经完成了三分之二.仅需用铲斗轻轻将挖掘机撑起用斗齿勾起履带,使得导向轮进入履带,而后,调整履带对齐导向轮,接下来转动履带,加注黄油即可,这时履带已经装配完成了.

技巧2

将链条活销关节转至两端中间高度,将其敲出,这时履带板可以摆放平整,呈一字形,挖机机单边行走至履带正上方.这时候我们需要一根铁棍"引导"履带板走向"正轨".从驱动轮开始装配,用铁棍放在履带板下,撑起机器转动履带,这时还需要一个人在驾驶室操作行走,一边提起履带的同时转动履带前进,经过上方的托轮,行走至导向轮位置,这时可在导向轮处放置一个物体,这时履带两边进行对接,装配上活销轴即可.此方发同样适用于橡胶履带装配,由于活销老化,敲打有一定难度,甚至需要焊割设备才能装配,故一般情况下不推荐此方法.

履带式液压挖掘机的维护

1、合理选用液压油

（1）液压油黏度（ISO VG，黏度单位为mm2/s)

（2）黏度指数（VI）

（3）其他综合性能

2、良好的液压油散热系统

3、系统中相关液压参数的检查

4、排除非正常内泄

5、防止元件容积效率下降

若条件许可，应将元件在试验台上检测，并请专业厂家指导修复

1、合理选用液压油

（1）液压油黏度

确定液压油黏度的原则是，在考虑液压回路工作温度和效率的前提下，使（用于泵和马达等元件）液压油黏度处于最佳范围（16-36x10-6mm2/s)；与环境最低温度对应的短时间冷启动的黏度≤1000X10-6mm2/s；以及对应于短时间允许的最高泄漏油温90℃时的黏度≥10X10-6mm2/s。

（2）黏度指数（VI）

该指标较直接地反映了油品黏度随温度变化而改变的性质，（即油的黏温特性），油的黏度指数较高，表示该种油的黏度随温度变化而改变的程度较小；反之，较大。国外知名厂家（如美孚、壳牌等）的抗磨液压油的黏度指数均为VI≥110，国产高级抗磨液压油的黏度指数VI=95左右。而国外生产的的高黏度指数液压油（HV）和多级发动机机油的黏度指数均为VI140。这一点对于使用大型进口液压挖掘机而采用国产液压油（或将发动机机油作液压油用）的用户须特别注意。黏度指数降低将使油所适应的环境温度范围缩小，若非使用不可时，应向油品厂家查询相关资料，须对油的使用范围做适当调整，必要时还应改变设备的相关设定值（如极限温度等）。

（3）其他综合性能

因现代大型液压挖掘机液压系统的工作压力较高（≥32MPa），允许液压油的最高工作油温也较高（90℃左右），所以为了保证在正常的换油周期内液压系统能正常工作，就要求为系统所选油的润滑性、氧化安定性、抗磨性、防锈防腐性、抗乳化性、抗泡性、抗剪切安定性以及极压负荷性等方面具有良好的品质。

2、良好的液压油散热系统

对于大型液压挖掘机液压油散热系统（更确切地说应为液压油温控制系统）的改善，虽然各厂家采用的具体方式有所不同，但基本思路却是一样的，既能使液压油温度在连续作业中平衡在较为理想的范围内，又能使液压系统在冷态下投入工作时能迅速升温（达到油正常工作温度范围）。 在使用了合格的液压油的前提下，当出现液压油过热时，对液压油散热温控系统的检查步骤如下：

（1）液压油散热器是否有污物堵塞，导致散热效率下降，必要时清洗散热器。

（2）在极端条件下检测风扇转速的系统实际工作压力，以确定该回路的液压件是否有故障、油温传感器或控制电路的工作是否正常。此时风扇转速和系统工作压力均应为最大值；否则，应对系统相应参数进行调整或更换受损元件。

3、系统中相关液压参数的检查

目前大型液压挖掘机工作泵的控制方式主要有两种：带压力断流功能（即CUT-OFF功能）的极限载荷调节（GLR）和负荷感应调节（LS）方式。而CUT-OFF功能的作用是，当系统工作压力达到调定值时，变量泵的斜盘偏角减小，使泵只能保持在维持该压力所需的“残余”流量状态，以避免溢流阀溢流产生过热。为实现此目的，系统参数匹配至按技术要求使CUT-OFF阀的调定值低于回路中初级压力阀的调定值；否则，初级压力阀打开将会导致溢流过热。

同时，检查次级阀工作是否正常，此项工作一定要严格按照技术要求进行，必要时应对系统相关参数进行恢复性调整。

4、排除非正常内泄

主要指，因系统液压油受污染造成方向阀、压力阀卡咬所引起的非正常内泄。检查的方法：测压力、查功能，或听是否有异常噪声（阀口关闭不严造成的“节流冲刷声”）或触摸检查温度是否局部过高。

5、防止元件容积效率下降

对非正常磨损和正常磨损，都应引起重视。前者可能在很短的时间内发生，可通过检查油的品质并结合系统的功能好坏（如执行元件动作是否正常，速度是否下降等）进行判断；后者则应遵循一定的规律，应综合考察，及时采取措施。WY22 履带式液压挖掘机是根据国情，结合当今液压挖掘机发展新趋势而开发的产品。该机整机设计以优越性能实现高效作业为理念，关键零部件采用国际化采购，性能优良，使用可靠。挖掘参数、作业效率均优于国内同类机型，是目前国内具有高性能价格比的液压挖掘机。

该机可配装破碎锤等多种作业装置，适用于工业建设、民用建筑、道路施工、市政工程、农田水利、油田矿山和港口等土石方工程，是投资回报期短、适合中国国情的理想施工设备。

挖机履带掉了怎么办

挖机履带掉了，驾驶员可以通过操作挖机来自行安装上，通过挖机臂支撑车体，然后运转履带轮，这样就能实现把履带装上，具体操作步骤如下：

1、使用挖机臂支撑起车辆运转一下。

2、在车辆前部同样支撑起运转一下。

3、在没有故障的一侧空转以下履带，防止脱落。

4、再回到掉带的一侧，运转就上去了。

5、最后把掉带一侧的油缸注油，让张紧设备变紧，防止掉带。

挖掘机维修有哪些问题

1、经检查阻尼孔没有堵塞，安全阀压力为何仍调不起来？

这种情况大多数是由于锥阀与阀座关闭不严，从而使C腔的油压建立不起来。

2、研磨齿轮端面要注意些什么？

齿轮泵齿轮磨损后，要用精度高的磨床进行磨削，要找责任心强的师傅操作。比如，磨床工作台要绝对干净，不允许平台上有尘埃。因为工作台稍有不洁净，都会使磨出的平面与轴承孔的垂直线发生偏移。

3、怎样知道磨出的齿轮平面与轴承孔垂直度发生了变化？ 只能在装配齿轮泵时发现，因为端面的间隙是很小的，一般在0.05mm左右。如果端面与轴承孔垂直度变了，泵装配后齿轮轴就不能动。如果将锁紧螺丝松少许，但仍然转得不顺畅，再拆检齿轮泵，端面又有刮伤的痕。这就是端面平面与轴承孔不垂直所致。

4、装配齿轮泵时要注意什么？

泵壳的磨损在进油腔会比较多一点，如果泵壳是对称的，可以翻转180。再使用。对于被动齿轮，两头不能调换，拆下时要做记号。因为齿轮会发生一侧磨损。主动齿是与转动轴一体的，不能翻转；将被动齿翻转，可使两齿轮的啮合线接触点发生变化。泵装配完毕，要加入少许润滑油后才用手去稍作旋转，手感要畅顺。

5、装配时端面上的轴承是否也要同时更换？

一定要同时更换。因为泵端面的磨损，主要是轴承间隙太大，使齿轮在旋转中产生摇摆所造成。

6、一边履带只能前进不能后退。是何原因？

是行走马达中的过载溢流阀芯被卡死所致。行走马达为保护系统的安全，在系统中设置了2个过载溢流阀，如果其中有一个过载溢流阀阀芯卡死在溢流位置时，系统压力就流失了。

7、扳动挖土机行走操纵手柄感到很沉重(几乎扳不动)是何原因？

行走分配阀和其他分配阀不同。多数机器的行走分配阀不是液控的，而是通过机械式拉杆，由手工直接拉动。由于机器陈旧，或者分配滑阀曾有磨损，使行走滑阀与孔的配合间隙变大，高压油会从油道经滑阀间隙泄漏到有弹簧的一端，弹簧外还有弹簧罩紧密地罩着，使罩内形成高压，导致分配阀要往有弹簧这边移位时，操纵杆十分沉重(往另一方向则较轻)。

8、同时操作两条履带的行走操纵杆使挖土机起步时，发动机转速会在瞬间下降，甚至熄火，是何原因？

这个故障较常见。这主要是柱塞泵变量机构有问题。机器在空转状态下，柱塞泵仍有很大的流量。

9、行走油马达刚修好，小油门时履带走得较快，大油门时反而不会走，是何原因和有何补救的办法？

这是因为维修时研磨过配流盘而且磨削量过多，使配流盘与缸体平面的压紧力不够。小油门时油压小，平面与平面之间不易产生泄漏；大油门时油压增大，平面间产生溢流，导致大油门时履带反而不能动。 补救的方法可以在弹簧上加垫片，如果是蝶形弹簧，可以多加一片蝶形弹簧。

10、一边履带走得很慢，但是如果同时做一个回转动作时履带就可以快起来，是何原因？

这个故障在很多挖土机上都会发生。这是因为供给行走马达柱塞泵的流量不足。当挖土机同时做另一个动作时，就等于另外再加上一个柱塞泵的流量。2个泵的流量在小松200-2型挖掘机控制阀中会得到合流，小松200-3型至PC200-6型挖掘机，会在直线行驶阀上合流。柱塞泵流量不足，不一定是泵已损坏，多数是流量控制阀没有调整好的原因所致。

挖掘机行走跑偏怎样维修？

一、1、将挖掘机左右出口液压油管互换，查看故障现象是否改变？如果没改变，则左侧行走马达和终传动均无故障. 2、互换挖掘机左右中心回转接头，查看挖掘机行走跑偏故障是否改变？如果改变，则中心回转接头问题，没改变，则继续检查主分配阀. 3、如果挖掘机主分配阀也没故障，那就要检查挖掘机履带的涨紧度，还有先导控制油路. 4、如果这些都没问题,那就要检查挖掘机主泵. 5、当出现了挖掘机行走跑偏故障后，建议首先检查挖掘机的履带涨紧度，然后检查行走马达，主泵，最后在检查先导油路，分配阀，磨损的就更换，能修复的就修复，从而排除挖掘机行走跑偏故障. 二、1、清洗挖掘机平衡阀，拆装的时候注意不要让赃物进入了平衡阀，还有定期更换挖掘机液压油和滤芯，避免挖掘机行走跑偏故障的发生. 2、更换挖掘机中心回转接头油封，更换液压油和滤芯. 3、清洗挖掘机平衡阀. 4、将挖掘机左右行走马达安全阀对换，查看故障现象是否改变？改变则说明行走马达安全阀损坏，就更换新的，排除挖掘机行走跑偏故障. 5、清洗阀体及向前油路，更换挖掘机的液压油和滤芯. 6、更换损坏了的挖掘机行走吸油阀，排除挖掘机行走跑偏故障.7、更换损坏了挖掘机行走主阀阀芯.