介绍：

• 1、入门即高配!前后电动天窗、双大屏通通标配,试驾全新领克06
• 2、试驾1.5T领克06,标配全液晶仪表,会是年轻人的第一台SUV吗?
• 3、06耀halo哪种模式更省油
• 4、领克06三种模式油耗

入门即高配!前后电动天窗、双大屏通通标配,试驾全新领克06

1、双25英寸全液晶仪表+中控屏组合毫无意外是全系标配，无论界面设计、显示效果，还是车机系统的功能和流畅性都可以让人满意，其中全液晶仪表内部增加了全屏导航功能，相比以往的显示范围和信息量更多，用车便利性有所提升。

2、与市面上普通的电动滑板车不同，领克04需要先滑行一小段，达到一定速度再按下加速键，才能实现持续前进，避免了很多滑板车起步即加速，无法保障平衡而造成的安全隐患。

3、作为领克旗下的车型，即使是入门版车型，领克06同样没有让我们失望。在领克06上，主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、后倒车雷达、倒车影像这些配置均做到了全系标配。

4、包括旗舰版全系未配备空调系统净化装置领克06 EM-P的配置确实不算高，不过智能车机和全景天窗倒是标配了。

5、然而接下来，领克并没有盲目推出定位更加高端的车型，而是推出了一款更加入门更偏年轻化的小型SUV—— 领克06。这款诞生于BMA平台的车型，售价186-156万元，可以说是目前最便宜的领克SUV车型。

6、在动力方面，领克06其实有分汽油版、MHEV版和PHEV版本的，本次我们试驾的车型为汽油版车型。领克06汽油版全系均搭载5T直列三缸发动机，最大马力177PS，峰值扭矩250N·m。传动系统方面匹配了7速双离合变速箱。

试驾1.5T领克06,标配全液晶仪表,会是年轻人的第一台SUV吗?

而今天我们要试驾的这台全新领克06 Remix，不但更换了全新5T四缸引擎，并且在外观、内饰部分做了不少升级。总之，它看起来更加年轻，同时也更符合一个中国消费者对国产小钢炮的定义。

领克06首次采用了Z字形腰线，低矮的车顶线条配合上扬的腰线营造出俯冲的视觉效果。

将目光拉回车辆本身，驾控体验必然是年轻人所关心的重点。领克06全系均搭载了最大功率为130千瓦的5T三缸发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱。

月6日上市的领克06，10月份卖出了5001台，对于一辆非传统合资品牌且搭载三缸发动机的车型来说，这样的销量好到让人觉得匪夷所思。

领克06定位一款入门级小型SUV，所以紧凑灵动的车身造型是它的第一特征。

领克06是一台适合年轻人玩潮但不实用性不够的小型SUV。它的外观设计真的很潮，类似于赛博朋克的霓虹，新颖的悬浮车顶设计、机械燕尾的LED尾灯。

06耀halo哪种模式更省油

领克06平时选择。经济模式。这个模式比较省油，他和舒适模式也没多大差别，动力参数没有多大差别。汽车省油模式：1：使用ECO模式和自动启停功能 在我们平时怠速停车等候的时候，每3分钟的燃油消耗就可以行驶1千米。

一般情况下使用舒适模式驾驶就可以了，如果在市区行驶建议使用舒适模式，如果是在高速行驶，推荐使用经济模式，切换到经济模式汽车会更省油，如果在高速上超车，建议使用舒适模式。

自动挡汽车通常有驾驶模式，常见的三个驾驶模式为“运动”、“节能”和“普通”。这三个驾驶模式中，选择“节能”模式当然是最省油的。

经济模式通常比舒适模式更省油。在市区行驶时，经济模式会降低车辆的加速能力和发动机转速，从而减少燃油的消耗。而舒适模式则更注重提供更加舒适的驾乘体验，可能会提供更高的动力输出，这会导致更大的油耗。

领克06三种模式油耗

1、领克06平时选择。经济模式。这个模式比较省油，他和舒适模式也没多大差别，动力参数没有多大差别。汽车省油模式：1：使用ECO模式和自动启停功能 在我们平时怠速停车等候的时候，每3分钟的燃油消耗就可以行驶1千米。

2、领克06耀Halo在经济模式下最省油。领克06具备三种驾驶模式，分别为经济、舒适以及运动，不同模式下油门的灵敏度会有明显的变化，转向力度也会有所不同。在经济模式下，高速路段超车会有些心有余而力不足的感觉。

3、领克06城市工况下的百公里油耗为9-2L，上限可能更高，但发动机使用的燃油标注为92，相当容易进油。按照现在每升92号汽油60元计算，失去工况下每公里油耗只有0.39-0.60元，价格还是比较便宜的。

4、领克06的百公里油耗为5升。领克06是领克旗下的一款小型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是低功率版5升涡轮增压发动机，另一款是高功率版5升涡轮增压发动机。