电动车电池维修故障大全，电动车电池坏了怎么修

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hacker 11个月前 (02-02) 文聘 71 1

介绍：

电动自行车电池的修理(1)不平衡修复方法：找出容量、电压、自放电、电池内阻等一致的电池一起用。

更换电池组件：如果电池组件(如电解液、隔膜、正负极板等)已经失效或损坏，需要更换这些组件，以恢复电池的性能。检查充电器：检查充电器是否正常工作，如有需要，可以更换或修理充电器。

补水。对使用了半年的电池进行一次补水，可以延长电池的使用寿命，延长时间平均达到3个月以上。

电动车电瓶的修复方法有：给电池补水、重新配组电池、消除硫化。

电瓶车电池不耐用了可以用：脉冲修复法、强电修复法、全充全放修复法、补水法和修理更换电池组等来修复。脉冲修复法消除电池硫化的较好方法是采用脉冲修复法。

如何判断电瓶快接近没电了，水泥电阻放电一开始电阻体发烫，慢慢的逐渐不热，这时电瓶也就没电了。放电结束后给电池充电，有条件可以采用脉冲充电方式，因为脉冲充电的方式可以有效的除去极板的硫化，提高电池的容量。

电动车电池维修故障大全，电动车电池坏了怎么修

现在的控制器基本采用正弦波输出，噪音大、骑行抖动或者有顿挫感主要是因为控制器与电机在正弦波的匹配上有问题，最好方法就是更换匹配的电机或者控制器。

电动车的故障维修问答如何判断电动车电机是60°或者是120°？拔掉(断开)霍尔插头，然后开电门锁。慢拧转把，电机有动静表示电机60°。若一点动静也没有就是120°。

电源故障检修电动车，一定确认电源是否正常。常见问题有电池线断，电池线松动，氧化虚接；电池坏，电压太低，动力不足；电源开关，如空气开关跳闸，电门锁故障，保险丝问题。

消除硫化采用电动车锂电池修复设备，对电池进行消除硫化的处理。重新配组整组锂电池损环以后，我们往往对电池进行充放电检测，在检验中往往会发现一组电池中有50%的电池并没有损坏。

其他方法：用干洗店的烫气水修复电池广大电动车用户都意识到电动车路程跑不远，需要添加蒸馏水来保养修复电池。但市场上所卖的纯净水和各类补充液、修复液对电池有短暂作用，而后加速电池性能下降，提前报废。

橡皮修复。使用干净的橡皮擦或者其他材质的清洁工具轻轻擦拭锂电池上的金属触点及手机上的金属触点，有助于充电状况及电力的持久。

电动车电池修复方法：给电池补水、重新配组电池、消除硫化、微粒发生器。

电动车电池的使用寿命通常在2-3年左右，如果电池已经使用了一段时间，出现了不耐用的情况，可以考虑以下方法进行修复：电池重新激活：将电池充满电并放置数小时，然后将电池放电至一半以下，再次充满电，重复此过程几次，可以使电池重新激活。

方法一：过电压法。尝试两倍或三倍电压，可以重新激活适用。方法二：擦拭法。使用干净的橡皮擦轻轻擦拭电瓶与设备接触的金属接触面。用橡皮擦可擦除表面的氧化层，让电瓶与设备接触良好。

修复方法：撬开电池上方的盖板。一些电池的盖板是ABS胶粘接的，一些电池是达扣连接的。有的是滑板。注意撬开盖板的时候，不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽，露出排气孔，通过排气孔可以看到电池内部。

动力蓄电池常见的故障及其处理方法电压类故障电池电压高：满电静置后，电池单串或几串电压明显偏高，其它单体正常。故障原因：①采集误差；②LMU均衡功能差或失效；③电芯容量低，充电时电压上升较快。

对应的解决方法有水疗法和化学修复法。水疗法是对已硫化的开口电池，可以先将电池放电，倒出原电解液并注入去离子水稀释电解液，以提高硫酸铅的溶解度。

在电动车主要部件中，蓄电池的故障率较高，以下列举了一些典型的故障现象，介绍其检查处理方法。

1、高恒压值折合应不高于42V/格，36V车为44V，48V车为58V，60V车为75V。低于上述值，充电时间不够时电池容易吃不饱、充不足电；高于上述值，电池极易失水。

2、一些品牌的电动自行车提出对电池的检修。如：对电池进行定期检修，可以减少对电池的损伤。对电池的荷电状态的修复就可以缓解电池落后的失效，而这些对配备了维修能力的经销商来说是轻而易举的。

3、电动自行车电池的修理故障诊断(1)电动车行程开始缩短(或电池容量不低于70%)，说明电池开始失水和硫化，应补水或添加小铜匠纳米碳溶胶电池活化剂。

4、蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。

5、电池失水故障其主要表现电池容量下降，进而导致热失控及正极板变形，电池外形膨胀。修复方法：撬开电动车电池上面的盖板；打开橡胶帽，露出排气孔；通过排气孔观察电动车电池是否有干涸的现象，如有进行补水。