介绍：

• 1、加码高镍电池,特斯拉再签原料采购协议
• 2、「明日主题前瞻」特斯拉再度出手!这类新能源金属成“香饽饽”
• 3、特斯拉联合创始人瞧上了比马斯克\生意\更大的电池回收业务
• 4、告别松下,特斯拉的“无钴电池”疑云

加码高镍电池,特斯拉再签原料采购协议

1、据界面新闻援引路透社1月11日消息，特斯拉周一宣布与Talon Metals Corp.签署公司在美国的首份镍供应协议。根据协议，特斯拉将在6年内购买5万吨镍，还将从Talon购买钴和铁矿石。

2、事件看点：今日消息面，电动 汽车 制造商特斯拉(TSLA.US)与全球最大矿业公司必和必拓(BHP.US)达成镍供应协议。

3、特斯拉已将淡水河谷列为其电池镍的直接供应商，将从加拿大的一个综合矿山和精炼场采购镍材料。 淡水河谷也证实其与特斯拉签订了一份长期供应合同，为其供应1级镍材料。

「明日主题前瞻」特斯拉再度出手!这类新能源金属成“香饽饽”

月14日，特斯拉官微宣布即日起，Model Y长续航版起售价从339万元调整为299万元，Model Y高性能版从339万元调整为399万元，较降价前优惠了4万元。

淡水河谷成为特斯拉镍金属直接供应商，特斯拉一直寻求自主生产电池，淡水河谷也证实其与特斯拉签订了一份长期供应合同，为其供应1级镍材料。淡水河谷成为特斯拉镍金属直接供应商。

而特斯拉并非盲目自信，国产Model 3的上市已经在国内掀起了一股热销的高潮。此外在新品方面，特斯拉也屡屡让人眼前一亮。

国泰中证新能源汽车ETF(159806)、华夏中证新能源汽车ETF(515030) 国内诺安引无数英雄竞折腰，美股却是特斯拉一枝独秀。 今年还未结束，特斯拉市值已经涨了6倍，5500多亿美元，是最大传统车商丰田的2倍。

合资新能源 从政策性介入向产业布局转型 总之，作为新能源行业的风向标，特斯拉的这一看似平常的官降行为，恰恰说明了合资车企在新能源领域的产业布局，已经逐步铺开。

特斯拉联合创始人瞧上了比马斯克\生意\更大的电池回收业务

1、月7日，特斯拉联合创始人、前首席技术官斯特劳贝尔（J.B． Straubel）在一次科技大会中表示，他计划将自己的初创公司Redwood Materials打造成为一家全球顶级的电池回收公司和最大的电池材料公司。

2、日前，特斯拉联合创始人J.B. Straubel在一个技术会议上公开表示：想要将其建立的初创企业Redwood Materials打造成全世界顶尖的电池回收企业，以及全球最大的电池材料企业之一。

3、最终，Redwood Materials可以回收电池中95%到98%的镍、钴、铝、石墨和80%以上的锂。这些材料中的大部分被卖回给松下，以制造新的特斯拉电池。

4、当地时间周三，特斯拉联合创始人JB Straubel表示，希望将其新创立的公司Redwood Materials打造成为全球最大的电池回收和电池材料公司。

5、特斯拉的创始人，现在已经开始准备投资建立电池材料厂了，对于这样的一个决定来说也是十分的可行的。

告别松下,特斯拉的“无钴电池”疑云

那么对特斯拉来说，松下和无钴电池哪个更重要呢？事实上二者对特斯拉也都不重要，能够控制成本很重要。特斯拉之所以疏远松下，在于马斯克认为松下的电池太贵，不如自己研发和生产锂电池。

根据 2018 年 11 月瑞银的分析报告显示，特斯拉所采用的松下 2170 电芯的价格已经做到了 111 美元/kWh，而且特斯拉目标在 2019 年把电池的价格做到 100 美元/kWh，换算过来就是 0.7 元/Wh。

据机构市场称，特斯拉正与宁德时代的锂电池供应谈判中，计划在中国制造Model 3车型中使用无钴电池，以更换目前特斯拉所适用的松下811三元锂电池。