介绍：

• 1、摩托车火花塞多久换一次?
• 2、摩托车火花塞有分通用什么的吗

摩托车火花塞多久换一次?

1、一般为每行驶20000公里更换，具体请参考《保养手册》细则并适时更换。火花塞是发动机的关键部件，其功效直接影响发动机的功用。

2、普通摩托车只要火花塞正常使用就不用换。汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

3、大部分都是2000公里换一次。详情请参考《保养手册》规则，适时更改。火花塞是发动机的关键部件，它的作用也影响着发动机的功能。

4、摩托车火花塞寿命15000公里。判断火花塞是否损坏的方法：拆下火花塞观察，根据以下外观和颜色观察判断火花塞的使用情况。普通火花塞的绝缘体裙和电极呈灰白色、灰黄色或浅棕色。正常火花塞的绝缘体裙为红褐色，电极间隙0.8-0.9mm，电极无烧焦迹象。

5、摩托车的火花塞确实需要定期更换的，周期为8000km更换一次。原因：长时间的使用使中心电极与侧电极损耗严重（变短），电极间间隙也随之变大，影响点火。热室（壳体与绝缘体之间的空间）内积碳过多，导致火花塞散热能力下降。

摩托车火花塞有分通用什么的吗

1、有的。通常能买到的都是通用型号。某些特殊型号要到专门的改装工厂去订货。

2、摩托车火花塞的选用需要根据厂家指定的型号来进行选择，不同型号的火花塞是有区别的。因此，并非所有的火花塞都是通用的。在汽油机的点火系统中，高压电流导入气缸产生电火花点燃可燃混合气的组分；火花塞主要由连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和外壳组成，其中侧电极焊接在外壳上。

3、按大小分，按热值分，都能分成很多种。能单独成为一个行业。

4、摩托车火花塞基本上都是可以通用的。火花塞的间隙对火花塞的工作有很大的影响。如果间隙过小，火花会微弱，而且容易产生积碳导致漏电；如果间隙过大，击穿电压会增高，发动机不易启动，高速时还容易发生“缺火”现象。