介绍：

• 1、到底是什么让外卖骑手困在系统里？
• 2、外卖骑手，为何会被说困在系统里呢？
• 3、“困在系统里”的外卖员引发关注，如何给予外卖员安全感？
• 4、如何看待外卖小哥被困在系统里？社会是不是应该做一些事情改变这种现状呢？

到底是什么让外卖骑手困在系统里？

核心原因是：

1、外卖平台想不断降本增效，提升利润。

2、用户数据越来越海量，算法不断得到优化，让发单更智能。

3、类似乐外卖这种外卖SaaS厂商在不断的研究算法，跟团队做竞争。

外卖骑手，为何会被说困在系统里呢？

随着外卖产业的蓬勃发展，从事外卖配送的人越来越多。外卖系统依靠算法和大数据，计算配送距离、配送时间和配送路线，由此指引外卖骑手完成外卖的配送任务。但是系统经常会出现时间缩短的情况，为了能够准时将外卖送到顾客手上，外卖骑手不得已在马路上加速行驶，与时间赛跑。在这个过程中，骑手就遇见交通事故的概率就大大提高。如今，外卖骑手成为了高危职业，外卖骑手被系统控制，为了生活几乎每天都在与死神赛跑。这就是外卖骑手被说困在系统里的原因。

《外卖骑手，困在系统里》的深度研究文章发布后，引起了广大群众的关注，许多知名学者也出来为外卖骑手发生。平台方作为外卖系统的管理人员，他们公开说明增设等一等的功能。用户在点外卖时可以选择自己可以多等五分钟、八分钟或十分钟的选项，不同外卖平台有不同的时间选项。用户在点击后就可以给外卖骑手更加充裕的配送时间，骑手也可以合理安排时间先去送比较着急的订单，一定程度上对骑手在工作过程中的人身安全进行了保障。

其实这种外卖骑手被困在系统的选项并不完全是消费者给骑手带来的压力，而平台给出的解决方案仿佛是把这个责任推给了消费者。外卖骑手反映的是系统配送时间会无故消失，配送路线还包括逆行路线，这都表明系统的设置上本身存在一定的问题。

除了消费者应该给骑手多一些包容外，整体的外卖系统应该得到有效的管理和监管。让更多人的参与到系统算法规则的制定中，从多方面多角度考虑设置的合理性由此才能实现算法在理性的同时充满温情。

“困在系统里”的外卖员引发关注，如何给予外卖员安全感？

通过系统系统定位或其他的一些措施，让外卖员具有安全感。

现在外卖员的数量越来越多，他们每天都穿梭在我们各大城市的道路上，他们为了完成订单数量以及能够按时将外卖送到。他们每天都争分夺秒的奔波在各种路上，他们的这种行为在很长一段时间都引发了社会大众的热议，他们在派送外卖的时候，有的不受交通管制的限制闯红绿灯或者有的骑行速度非常快，并且他们有时也会逆行，他们的这种行为都受到了社会大众的指责，但是虽然受到了热议和指责，也并没有影响他们的这些行为继续发生，所以我们还是呼吁更多的外卖员在完成自己任务的同时能够遵守社会交通法则，并能够保护自己的人身安全。

一、遵守交通法则

作为社会上的公民都应该遵纪守法，我们每个人在出行的时候，都要完全按照交通规则行事，而不是根据自己的意愿随意执行，如果随意行走的话，就会给交通带来更多的堵塞，甚至是影响他人的身体健康以及安全，更多的时候，我们希望外卖员他们能够遵守交通法则，完全按照法则进行行驶，同时也应该佩戴其安全帽以及其他的一些安全措施，不要在道路上横冲直撞，影响我们的交通规则以及他人的人。他们如果能够按照交通法则来做事，那不仅是对于自己安全的负责，更多的是要进到一名公民应尽的义务。

二、人身保障

外卖员在外出执行订单任务的时候，商家也应该对外卖员进行一定的培训，同时经过一些系统能够随时定位外卖员的位置以及确认他们的人身安全，如果能够加强这方面的一些培训以及保护的话，相信更多的外卖员，他们的人生都是非常安全的。我们现在的外卖员他们的身体安全是没有保障的，即使有一些政策的法律和法规对于他们来说完全用不上。所以就希望商家能够对这些外卖员进行监督，这不仅是他们对于外卖员的一种责任，更多的是他们对于社会责任的一种贡献。我们希望的是在任何时候，外卖人员的所有行径以及人身安全都会得到保护，这样这不仅是对于外卖员的保护，更多的是对他们家人的负责。

加强对外卖员的人身安全，不仅是一种社会责任，更多的是对他们家庭的负责。相信更多的外卖员能够得到保障。

如何看待外卖小哥被困在系统里？社会是不是应该做一些事情改变这种现状呢？

如何解救“困在系统里”的外卖小哥

背景：

近日，有媒体发布的题为《外卖骑手，困在系统里》一文迅速刷屏网络。文章指出：在外卖系统的算法与数据驱动下，外卖骑手疲于奔命，导致他们违反交规、与死神赛跑，外卖员成了高危职业。随后，饿了么率先发声，宣布增加“多等5/10分钟”新功能，但该功能却被很多知名专家和媒体质疑将责任转嫁给消费者。同日，某团外卖发布声明，表示将更好优化系统，在为用户提供准时配送服务的同时，调度系统会给骑手留出8分钟弹性时间；同时改进骑手奖励模式，让骑手在保障安全的同时获得更实际的回报。

@瑾瑾：饿了么的回应的确是缺乏全面考虑的。但从消费者的角度来讲，我认为大部分的订餐者是善良的，也相信更多的订餐者愿意或可以考虑多给外卖员五分钟，只求大家平安无事，其实几分钟的等待时间对消费者的影响很小。

@微一辰：我们现在的外卖平台系统是有缺陷的，系统在进行最优配送方案的设计时，并没有或并未能实时地将当时的路面情况和天气状况放到智能系统的配送影响因素内。最优配送方案并不会时时存在，系统更应该人性化地考虑现实的配送条件，这才能从根本上保障配送员的安全。

@商业市场笔记：我们应该多渠道、多方式获取实时数据，从而应用大数据提升外卖平台的整体调度能力。另外，企业也应该多渠道、多方式收取用户反馈，除了消费者对骑手进行评价，也允许骑手对消费者进行评价。美团就在回应中提出，定期召开骑手座谈会，设立产品体验官，充分听取骑手、公众、学者、媒体多方观点和建设性意见。

@泰克：与其说外卖骑手困在系统里，不如说是困在商家与消费者的需求平衡之中，商家与消费者都应当为外卖骑手的安全作出努力。算法是无情的，但我们能做的就是为冰冷的系统增加人性的温度。